国道的起始点为上海，途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川，终点为西藏友谊桥，全长千米。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区.这是一条世界上最让人向往的道路，每个来到这里的人，都将把这里的一切铭记一生。当然，这里对于喜欢旅行和探险的人来说，这是一条人生必走的道路。你只有走过，才能感受到！川藏线南线全长2,公里。主要途经城镇：成都→新都桥→理塘→稻城亚丁→巴塘→芒康→左贡→八宿→波密→林芝→拉萨，芒康是西藏境内的最后一个城镇，巴塘是川内第一个一个城镇。在这条线上，每天都会看到决然不同的景象，在这条线上可以忘记都市里个人得失的纷争……能在这美景中多停留一分钟就多一份享受、多一份孤傲、多一分自在！也许川藏线寓意着人生的一段！走川藏线，似乎就是从现代走向原始，从文明走向神秘，从茫然走向虔诚。也或许，是从今生走向那不可知的未来彼岸。走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，最佳季节在5-6月或10月。由于穿越的线路大部分地区为原始状态，很少有人类活动的足迹，而且高原天气变幻莫测：夜晚的温差可达十几度、极强的紫外线随时都在摧残皮肤、难忍的高原反应，因此准备工作比较复杂，全程探险是对自己体能、心态、知识储备的一次考查，同时也是对自己的自信心、意志力及判断力的一次挑战。被誉为“摄影天堂”这里如诗如画，柏杨叶子金黄，草原无垠宽广，山峦连绵起伏，所有的地方像被阳光施了魔法一样光泽动人，是令人神往的“摄影天堂”。被誉为“最后的香格里拉”、“香格里拉仙境”、“蓝色星球上最后一片净土”的稻城亚丁，是中国目前保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一巴塘措普公园自然条件独特，地形地势复杂，景观资源奇异多样，是自然生态美的宝库，是生态旅游者的天堂，被誉为“中国大香格里拉生态旅游区的明珠”。被称作“西藏的瑞士”，也被称为“西藏的江南”的林芝，这里森林原始景观保存完好，高原挺拔的西藏古柏、喜玛拉雅冷杉、植物活化石“树蕨”以及百余种杜鹃等等应有尽有，素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称。拉萨，在藏语中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心。这是众生向往的地方，是人类梦寐以求的和谐之地！对于未来者，这是一片令人神往的净土；对于在此者，这是一种生活方式；对于离去者，这是曾经让人魂牵梦萦的家园！那是一条神奇的天路，横断山脉的落差使这条路绵延起伏。虽旅途艰险，但风景优美，是上万骑行者、自驾游者所向往的地方，川藏线国道拥有旖旎风光、神秘地带、厚重历史的景观大道。每年4-10月份进藏人群络绎不绝，面对第一次进藏的朋友，提前做好相应的功课是很有必要的，为此川藏线东捷户外俱乐部分享自驾游川藏线国道完整攻略路书。最佳出行时间：暮春(5、6月)和早秋(9、10月)。其中7、8月份属于雨季，行走川藏线比较危险，但是这个时间段处于暑假期间，出行人数有增无减，为了安全起见，一定要做好安全措施。行程时间：一般情况下8-10天，8天可完成单程自驾游，之中准备2天时间在拉萨游玩调休。同时根据自己计划的行程可在拉萨还车，或者自驾走青藏线返回，可在拉萨还车，或者成都还车。预计开销：根据车型及人数而定，额外开销可能上万(一路加油，食宿及景点门票)全程共公里。全程路线：成都→雅安(公里)→泸定(公里)→康定(49公里)→新都桥(75公里)→雅江(74公里)→理塘(公里)→巴塘(公里)→竹笆笼(36公里)→芒康(71公里)→左贡(公里)→邦达(公里)→八宿(94公里)→然乌(90公里)-波密(公里)→通麦(89公里)→林芝(公里)→八一(19公里)→工布江达(公里)→墨竹工卡(公里)-拉萨(68公里)简要行程安排：第一天、成都-雅安(公里)--天全(37公里)--泸定(公里)(再行52公里至磨西镇，进海螺沟13公里可至一号营地)可观赏景点：翻越赫赫有名的二郎山隧道，进入甘孜藏族自治区，抵达泸定，游览近在咫尺的全国文物泸定桥，最后到达磨西镇，去海螺沟风景区看冰川。第二天、海螺沟--泸定(返回国道)--康定(49公里)--折多山(35公里，海拔米)--新都桥(40公里)可观赏景点：经过折多山垭口，海拔米。新都桥摄影家的天堂。第三天、新都桥(20公里)--高尔士山垭口(海拔米)50公里--雅江(30公里)--剪子弯山垭口(海拔米)40公里---兵站(10公里)--卡子拉山垭口(米)60公里--理塘可观赏景点：贡嘎雪山，康巴汉子村和郭岗顶，格聂山。第四天：理塘(83公里)--海子山(米)公里--巴塘(45公里)--温泉(55公里)--宗拉山(米)7公里--芒康，全程公里。可观赏景点：巴塘，芒康。从理塘也可以选择另外一条非常经典的旅游线路：理塘--稻城--乡城--得荣--云南奔子栏(转入滇藏线北上)--东竹乡--白马雪山垭口--梅里雪山--雨崩村--芒康(重新转回川藏南线)第五天：芒康(12公里)--拉乌山(米)60公里--觉巴山(米)13公里--登巴(35公里)--东拉山(米)35公里--左贡(公里)--邦达兵站(14公里)--业拉山(怒江山)(米)公里。可观赏景点：进入川藏公路拐弯最多的路段(72道弯)。翻越横断山脉最大的天险--怒山。同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近米。第六天：八宿(67公里)--安卡拉山(米)23公里--然乌公里--波密，全程公里。途中沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，沟内两壁是巨大的冰川，欣赏沟内终年不化、千奇百怪的拉古冰挂、冰川。可观赏景点：然乌湖第七天：波密90公里--通麦(70公里)--鲁朗(25公里)--色季拉山(余米)32公里--林芝八一镇，全程公里。进入“活的地质博物馆”，沿线景色迷人。沿途观帕隆藏布江河谷风光、欣赏藏东南森林、云海、雪山景色。过排龙、通麦“天险”，观雅鲁藏布江大峡谷风光，进入鲁朗林海，远眺有“中国最美雪山”之称的南迦巴瓦峰，翻越色季拉山垭口(海拔余米)，观漫山杜鹃花海、林海、云海、雪山等自然景观。第八天：八一镇(公里)--工布江达(公里)--米拉山垭口(米)26公里--日多(公里)--拉萨，全程余公里左右。可观赏景点：米拉山口，沿途观赏巴松措。第九天至第十天：拉萨休整两日。本文由川藏线东捷户外俱乐部编辑提供。扫一扫







































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