当前位置: 安卡拉 >> 安卡拉旅游 >> 市场分析丨把握土耳其机械市场的巨大商机
土耳其,作为欧亚非的连接之地,以及西方现代文明与伊斯兰古老文化的融合之地,土耳其经济借助“桥梁”的独特优势在过去六年保持着8%的年均增长,是,继中国、俄罗斯、印度、巴西和南非等“金砖国家”之后又一蓬勃发展的新兴经济体,在国际社会享有“新钻国家”的美誉,已成为“经济安理会”20国集团的成员。
据土耳其国家统计局报告称,年土耳其国内生产总值(GDP)达到约3.1万亿土耳其里拉(约合亿美元),较上年增长7.4%。此外,年土耳其对外贸易继续增长态势,据土耳其统计局统计,货物贸易进出口额为.2亿美元,比上年同期(下同)增长14.8%。其中,出口.8亿美元,增长10.3%;进口.5亿美元,增长18.0%。贸易逆差.7亿美元,增长37.5%。
选择土耳其的八大优势
1、独特的地理位置,位于中心地带
土耳其地理位置独特,横跨欧亚大陆,其土地面积3%位于欧洲,97%位于亚洲,与八个国家相邻。东西和南北两条轴线上的天然桥梁,因而形成了通往主要市场的高效而经济的出口、连接欧亚贸易的枢纽,便于接洽欧洲、欧亚、中东和北非的15亿客户,进军GDP达25万亿美元的多个市场。同时,土耳其北临黑海,南临地中海,土耳其海峡连接是该地区海运的唯一航道。
2、丰富的自然资源
土耳其有大于三分之一的土地用于农业,棉花、土豆、水果、蔬菜、坚果、牲畜和畜产品等为土耳其重要的出口收入来源。土耳其是除伊朗之外拥有大量煤储量的唯一中东部国家,主要产区为宗古尔达克。此外,土耳其在金属矿物和石油天然气上也拥有可观的储量。
3、宏大的基础设施发展计划
土耳其设定了宏大的基础设施发展计划。在年,土耳其政府投资了亿美元用于其基础设施的现代化发展,其中30%下拨给交通运输部门,其次是教育、能源、医疗和农业部门。根据国际商业监测指数(BusinessMonitorInternational),年,土耳其基础建设行业的总产值约达到.8亿美元。在年和年分别达到.9亿美元及.1亿美元。
4、增速较快的发展中国家
土耳其是全球第十七大经济体。金融危机过后,土耳其经济迅速增长,使其成为欧洲经济发展表现最为突出的国家之一。土耳其政府正在制定“年发展规划”,目标为在年成为全球第十大经济体,GDP超过2万亿美元,且通货膨胀率降低至个位数。土耳其将采取的经济策略涵盖公共财政政策、税收政策、公共支出和投资、公共融资政策、货币政策、减少赤字的目标、创造就业以及增加出口量等领域。
5、巨大的国内市场、消费水平可观
土耳其民众消费能力很强,而且消费观念超前。近万的人口和美元的人均GDP,已使土耳其成为备受瞩目的新兴市场。加上当地社会保障体系较为完善,民众基本无后顾之忧。以四口之家为例,平均消费水平每月美元。
6、大量的年轻劳动力
土耳其的劳动力是吸引外商投资的主要因素。土耳其是欧洲第三大人口大国,拥有大量的年轻劳动力。土耳其大约有万劳动力,约占总人口36%。据预测,该增长趋势将在未来持续,使该国成为一个劳动力富足的国家。至年,土耳其人口预计将超过万人。按照年龄的平均数和中间值,到年预计土耳其超过34岁的人口数仅占总人口数的一半。
7、伊斯坦布尔是最受外资青睐的城市
伊斯坦布尔吸引了土耳其国内近一半的外商投资项目。该城市最具吸引力之处在于其地理位置。当然,城市本身良好的基础建设及受教育程度良好的劳动力也是吸引外商投资者的重要因素。其他城市如伊兹密尔、安卡拉和巴士拉也逐渐获得外商投资者的青睐。
8、地区贸易优势
土耳其是北约成员国,虽然还未加入欧盟,但已是欧盟海关同盟的成员国,在贸易上享受成员国待遇。与欧盟成员国之间进出口互免关税,取消数量配额限制,第三国产品可在土耳其和欧盟成员国之间自由流通。此外,土耳其与中东、独联体国家经济联系密切。
机械制造业是我国经济增长的主要支撑
目前,作为我国国民经济的主导产业,机械制造业仍然是我国经济增长的主要支撑;作为经济社会发展的重要依托,机械制造业是我国城镇就业的主要渠道和国际竞争力的集中体现。
据中国机械工业联合会获悉,年中国机械工业增加值增速延续了年持续高于全国工业和制造业的态势,增速始终保持在10%以上。年中国机械工业增加值同比增长10.7%,分别高于同期全国工业和制造业4.1和3.5个百分点,高于机械工业年同期1.1个百分点。
同时,中国机械工业对外贸易增速持续回升,年累计实现进出口总额亿美元,同比增长10.01%。其中,农业机械、工程机械、机床工具和汽车行业出口实现两位数增长。
年以来中国机械工业各分行业均表现出向好的发展态势。通用设备制造业、专用设备制造业、电气机械和器材制造业、以及汽车制造业在年的工业增加值增速均超过10.5%。
此外,国家提出的“一带一路”建设对机械工业具有带动作用。据数据显示,年1-9月机械工业对“一带一路”沿线国家出口额达.85亿美元,占机械工业出口总额的32.73%,特别是对东盟十国的出口.67亿美元,占“一带一路”国家的38.9%。
中土双边贸易频繁,促进两国经济增长
中国是土耳其的第二大贸易伙伴,是土耳其第一大进口来源国和第十七大出口目的国。
据土耳其统计局统计,年中土双边贸易额为.5亿美元,下降5.1%。其中,土耳其对中国出口29.4亿美元,增长26.3%,占土耳其出口总额的1.9%,提高0.3个百分点;土耳其自中国进口.1亿美元,下降8.0%,占土耳其进口总额的10.0%,降低2.8个百分点。土耳其与中国的贸易逆差.7亿美元,下降11.4%。中国为土第十五大出口市场和第一大进口来源地。
现阶段中国已成土耳其机床设备的主要进口来源国之一,年1-6月自中国进口的规模达.5万美元,占比为9.2%。而“金属加工中心、切削机床”是值得中国企业重点开拓的两类设备,一方面土耳其对其进口需求较大,另一方面中国台湾的相关设备目前在当地的市场份额都排第一,但国产设备的市场份额仍相对落后。
土耳其拥有中东地区较为发达的工程市场,对各类工程机械都有较高的市场需求,上半年土耳其自海外进口规模便达到了14.2亿美元。
土耳其当地对“搬运机械、升降机械、施工机械、钻探机械、矿石加工机械”这几类设备都有较高的市场需求,上半年的进口规模都超过了1亿美元。
土耳其是中国工程机械对外出口的理想市场之一,上半年土耳其自中国进口额达2.9亿美元,是其最大的工程机械进口来源国,占比达20.2%。
值得一提的是,除“施工机械”外,绝大多数中国的工程机械在当地的市场占有率都名列前茅,且对土出口的规模都高达数千万美元。
机械制造是土耳其经济主要增长动力之一,该行业对土耳其较大规模制造业的发展发挥了至关重要的作用。
钢铁加工业的大规模增加对机械产品的需求
土耳其是全球第9大钢铁生产国和欧洲第2大钢铁生产国,钢铁产业已成为土耳其经济部门重要的组成部分。
土耳其钢铁出口商协会(CIB)公布的数据显示,年上半年土耳其钢铁出口总额持续增长,年上半年土耳其钢铁出口量达万吨,比去年同期增长16%。同时,这些钢铁产品的出口额则达到了58亿美元,同比增长31%。
现阶段,受到全球钢铁产能过剩的影响,土耳其也将进一步收缩本国的钢铁冶炼铸造产业,未来的扶持对象将会更多倾向后端的钢铁深加工企业,因此这也增加了对机械产品的需求量。
巨大的木制板材加工市场促进机械市场的扩大
数据显示,年土耳其木制家具出口额高达9.1亿美元,实现贸易顺差7.9亿美元。
与此同时,土耳其每年都要从国外进口大量的原木及原木板材产品,年进口规模达到了12.7亿美元;而当年该类的出口额为6.8亿美元。这也意味着土耳其当地拥有巨大的木制板材加工市场。
木制家具的大量出口,加上木制板材的大量生产,都说明了土耳其当地对木工设备的需求巨大。数据显示,年土耳其木工机床及配件的进口规模达到了.8万美元,主要进口设备为木工锯床(18.5%)和多功能木工机床(14.8%)。
石材加工业的发展刺激机械产品的需求
土耳其位于亚欧大陆的交界处,独特的地理环境孕育了它丰富的石材资源。据了解,土耳其拥有亿吨的天然石材储量,占据世界天然石材总储存量的33%。
近年来,随着欧亚新经济区域(欧洲、中亚和中东地区的消费区域)的崛起,土耳其石材加工业的发展尤为迅猛,石材出口量急剧增加。
实际上,土耳其的石材业无论在投入、生产还是出口上都远远超过世界平均水平,是当之无愧的石材出口大国。数据显示,年土耳其石材产品(HS:68)的出口额达11.7亿美元,主要出口市场包括美国、中东和欧洲地区。
随着石材产业的发展,当地市场对石材加工设备的需求也明显增加,年土耳其石材机械及配件的进口规模达到了.7万美元,同比增长6.6%,其中主要进口的是研磨抛光设备(占41.5%)。
土耳其建筑业、制造业对各类金属材料及配件都有较大需求,金属加工厂在当地拥有良好的发展基础,企业每年都会进口大量机床设备,年1-6月的进口额达到6.23亿美元;此外,木工机床和石材机床在土耳其当地也有一定的市场需求,年1-6月的进口规模分别达.7万美元和.6万美元。
基础设施业加大机械产品的市场潜力
土耳其基础建设业具有较大的发展潜力,土人口增长稳定,政府私有化运动持续推进,加上土在亚欧之间过境枢纽的地理位置,都对投资者形成了吸引力。铁路、公路、机场、桥梁、港口、城市轨道交通、大坝等基础市场容量和前景都十分看好。
而交通基础设施已成为土耳其吸引私人投资的重点领域,年土耳其交通基础设施产值为73.2亿美元,受益于土政府年推出的融资担保政策,一批交通领域大型项目顺利推进,中长期内至年,预计土耳其交通基础设施行业产值将保持5.5%的年均增速。
公路:土耳其政府计划在年前就按成3.65万公里双线车道、公里高速公里和7万公里沥青公路。
桥梁:年在博斯普鲁斯海峡建成海底隧道和第三座大桥,在达达尼尔海峡架设一座大桥。
铁路:土耳其政府规划在年前建成总长为2.5万公里的铁路网络,包括新建铁路1.3万公里,以及对现有铁路中的公里进行改造升级。推动土耳其与高加索、中东河北路的铁路项目,并将铁路连接到全国主要港口。
管道:将全国运输管道长度增加至公里
港口:在爱琴海、地中海、马尔马拉海和黑海建设转运港,到年建成至少一个世界十大港口。
码头:在全国范围建设个码头,容量达到5万艘游艇。
油气运输管道铺设工程增加机械市场活力
土耳其西边临近世界已探明的石油和天然气储量75%以上的里海和中东地区,东边与能源需求巨大的欧洲隔海相望。与此同时,土耳其也是俄罗斯、里海地区和中东地区主要石油生产国与欧洲消费国之间的天然能源桥梁。
目前土耳其正大力推进国内油气运输管道的铺设工程建设。天然气输送方面,正在建设中的“南方天然气走廊”(SGC)项目,预计于年中期开始将里海和中东的天然气输送到土耳其,年输送到欧洲;石油运输方面,则计划在Ceyhan海洋码头建成一个石油交易中心,并配套炼油厂和液化天然气终端的建设。
建筑业项目扩建为机械市场带来新的增长点
建筑业是土耳其经济的重要组成之一,年其规模超过.75亿美元,占该国GDP的5.9%,目前从业人员超过万人。
尤其是土耳其“城市再生计划”的推出,将带来大量房屋改造及扩建项目需求,预计未来十年的总价值将达到亿美元。其中伊斯坦布尔仍将是房屋建筑领域投资和发展的中心。
在未来二十年,土耳其全国范围预计将对大约万户住房进行拆除并重建,即平均每年将有33.4万住宅将进行拆除和重建。此外,高规格的商业、住宅和旅游项目的开发也将为房屋建筑行业带来长期的增长点。
土耳其机械产品大买家
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