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七集政论专题片《不忘初心继续前进》第四集《凝心铸魂》10月8日0点在中央电视台综合频道首播。
文化是一个民族的精神家园，是一个民族区别于其他民族独特的精神标识。中华民族生生不息，饱受挫折又不断浴火重生，都离不开中华文化的有力支撑。
年5月4日，习近平总书记在北京大学发表讲话时说：“要实现中华民族伟大复兴，它是中华文化复兴、自信这样一种志向。”为国家立心，为时代铸魂，这是一项久久为功、驰而不息的铸魂工程。社会主义核心价值观凝聚着社会共识的最大公约数，是中华民族赖以维系的精神纽带。
年1月1日，习近平总书记在会见第一届全国文明家庭代表时动情地说：“你们以自己的模范行为，弘扬和践行社会主义核心价值观，温暖了人心，诠释了文明，传播了正能量，都是好样的！”社会主义核心价值观凝练着中华文化中革命文化、优秀传统文化和社会主义先进文化的精髓。五年来，习近平总书记的足迹几乎遍布革命老区。他不断强调继承和发扬革命优良传统，并将革命纪念日上升到国家层面，不忘中华民族近现代史中的苦难卓绝和牺牲奋斗。中华文化蕴育了中华民族宝贵的精神品格。自强不息、厚德载物的思想支撑着中华民族生生不息、薪火相传。
年9月4日，习近平总书记在纪念孔子诞辰周年国际学术研讨会上这样表述：“世界上一些有识之士认为，包括儒家思想在内的中国优秀传统文化中，蕴藏着解决当代人类面临的难题的重要启示。”
在习近平总书记身上，充分体现着对中华优秀传统文化的强烈自信。年1月0日，他在澳门大学横琴新校区考察时强调，要树立对我们五千年文明这种自豪感、文化自信、民族自豪感。
五年来，融汇了爱国主义精神和改革创新精神的社会主义先进文化有了鲜明的时代内涵。
人民有信仰，民族有希望，国家有力量。
党的十八大以来，无论是实施中华优秀传统文化传承和发展工程、进一步推进文化体制改革，还是提升中华文化的国际影响力和传播力，在习近平总书记文化铸魂的脉络中，实现文化强国的路径越来越清晰。
今天，走向复兴的中华民族正以前所未有的自信和勇气，向着美好生活的幸福彼岸逐梦前行。
七集政论专题片《不忘初心继续前进》由中央有关部门组织拍摄。该片围绕以习近平同志为核心的党中央五年来治国理政的伟大实践，展现决策理念、重要顶层设计酝酿提出的时代背景、深刻内涵和奋力推进过程，充分表现了党中央继往开来、逐梦前行的勇气、担当和智慧，全景展示中国共产党人不忘初心、砥砺奋进的壮阔征程，生动讲述五年以来打动世界、激荡人心的中国故事。
永远跟党走
全片共分《举旗定向》《人民至上》《攻坚克难》《凝心铸魂》《强军路上》《合作共赢》《永立潮头》七集。该片于10月5日至11日每晚0点在中央电视台综合频道首播，次日1点30分、3点09分在央视财经频道重播，18点在央视中文国际频道重播，13点在央视新闻频道重播，并在央视新闻移动网等融媒体平台同步推出。
库尔德建国彻底失败，安卡拉站队北京，美国最不愿意见到的事发生了！华盛顿在中东的最后赌注——“库尔德建国”，受到的打击是毁灭性的。
土耳其两万大军陈兵于阿勒颇省和伊德利普省，装甲集群的兵锋直指库尔德武装西进地中海的必经之路：哈马省，一举碾碎库尔德建国的基础。不仅如此，伊拉克库区、这个库尔德建国的源头，也遭到了中央政府的雷霆打击！
10月9日，伊拉克中央政府宣布，立即对对伊拉克库尔德自治区（库区）实施多项新反制措施。同时，巴格达方面已致电德黑兰与安卡拉，要求两国停止与库区的所有贸易，特别是石油贸易。
紧接着，在10月11日当天，伊拉克司法机构正式对库尔德自治区独立公投的组织者发布逮捕令。
在巴格达、安卡拉、德黑兰、大马士革、莫斯科多方的密集打击下，库尔德建国的愿景已灰飞烟灭，继而导致美国在“阿拉伯之春”后的整个中东战略完全崩盘！
也许，华盛顿至今都不敢相信，这场本是一统海湾地区的“中东大混战”，最终竟演变成“美国的中东大溃败”。在长达六年的美俄交战中，华盛顿丢掉的不止是“绞俄战略”的失败，还有沙特的背叛、国际形象的暴跌、巴以问题的爆发、安卡拉与北京的走近....
华盛顿已经失去了太多太多，可气的是莫斯科却依然金枪不倒，而北京仍旧在幕后“闷声发大财”。后悔？懊恼？愤怒？华府的情绪我们也许无法洞悉，但我们很清楚，现在中东所发生的一切，都是六年前奥巴马在白宫椭圆形办公室里签下战略执行书时，根本想不到却又真实存在的！
今天，我们就来说说再度激化的巴以问题，以及安卡拉与北京的走近。
巴以问题再度激化
对于美国的执政集团而言，巴以问题是忧关切身利益的核心问题。然而，因为两个月前南亚局势的牵动，巴以问题火速升温，已成为了一颗随时都能炸懵以色列的定时炸弹。
就在库尔德建国遭到毁灭性打击的时候，这颗“定时炸弹”被引爆了！
我们先来看一条新闻。新华社开罗10月1日电，巴勒斯坦总统阿巴斯领导的法塔赫与哈马斯1日在埃及开罗签署协议，同意和解，双方结束长期分裂的局面。自此，巴勒斯坦国成功统一。
法塔赫，又称巴勒斯坦民族解放运动（FATEH），年10月在科威特成立。该组织是巴勒斯坦解放组织中实力最强大、影响力最大的组织。法塔赫的武装力量占巴勒斯坦所有武装力量的95%，控制了巴解的军、政、财务与外交大权，得到阿拉伯国家的广泛承认。
同时，他们还得到了美欧等国的鼎力支持。原因嘛，很简单，法塔赫强调要以外交和政治斗争方式在约旦河西岸和加沙地带建立一个国家，即奉行和平建国主张。法塔赫这种主张对以色列来说是好事，自然就得到了西方国家的承认与支持。说白了，那时的法塔赫在美欧眼中是可以拉拢的对象。
现在，法塔赫是巴勒斯坦国的执政党，其党魁阿巴斯为国家总统。今年7月17日，阿巴斯以国家最高领导人的身份对中国进行了国事访问。不知是何缘故，阿巴斯从北京回来后就一改之前的温和作风，开始对以色列奉行强硬的外交政策。这一举动也为后来法塔赫与哈巴斯的合作埋下了伏笔。
相较于如此受西方“欢迎”的法塔赫，哈巴斯的位置就尴尬了许多。
哈巴斯，全称巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（HAMAS），由艾哈迈德·亚辛教长于年1月14日创建，是一个集宗教性、政治性为一体的组织，并有一支属于自己的武装力量——卡桑旅。
因“哈马斯”领导被占领土的巴人进行反以起义斗争，从年开始，哈巴斯先后被以色列、美国、加拿大、英国等国列为恐怖组织。在西方多国的支持下，以色列长期对哈巴斯发起军事打击，这也充分说明了只有奉行西方所谓的“政治正确性”，才有可能活下来。
不过，这一切都会随着哈巴斯与法塔赫的和解而烟消云散。法塔赫与哈巴斯之间的矛盾存在了数十年，之所以选择在此时达成和解，原因就一个：痛打落水狗，趁着美国中东大溃败之际搞一波以色列，在华盛顿的屁股上放把火。
诚如中国抗战时期需要团结各党派、各民族武装势力共同打小日本一样，分裂的巴勒斯坦对抗不了强大的以色列，只有团结起来，才能发挥最大的力量。所以，就在法塔赫与哈巴斯签署和平协议的前一天（签协议只是走过程，和谈各种事项早就确定好了），巴勒斯坦外长点了一个大炮仗！
10月11日，巴勒斯坦外交部长马勒基表示，以色列在约旦河西岸犹太人定居点建几千套住宅计划，是对“两国方案”宣战。所谓两国，即巴勒斯坦国与犹太国家以色列实现持久和平共处的方案，是美国奥巴马政府所主张认为的，建立独立的巴勒斯坦国，以巴两国共存是解决中东问题最佳、而且是唯一的途径。也就是说，这套“两国方案”是华盛顿用以平息巴以矛盾的选择、也是唯一的办法。
马勒基此番表态还可以这么理解：若以色列真的继续搞住宅计划，巴勒斯坦将单方面终止“两国方案”，巴以两国或进入“非和平”状态。
毫无疑问，随着“两国方案”的流产，华盛顿之前为巴以和平所做出的一切努力，都将付之东流，这对华盛顿而言，又是一次巨大的战略打击！更要命的是，巴以局势早就和从前不一样了。
在以前的巴以冲突中，以色列掌握战略主动权最主要的原因不是有着华盛顿的支持，而是巴勒斯坦身份。当时的巴勒斯坦只是一个地区，而不是一个国家，在很多方面都有限制。
现在，巴勒斯坦已经独立建国，北京、莫斯科等多方也先后承认其政权的合法性。一旦巴以再次爆发战争，巴勒斯坦就可以以主权国家的身份向他国求援，如此一来，以前台面下的支持可以光明正大的摆在台面上来，比如说派遣军事代表团以及军事顾问、大规模武器援助，玩儿大发了甚至还可以直接派遣军队。局势要是真的发展到这地步，以色列的好运也怕是走到头了。
其实，巴以问题的核心是巴勒斯坦与以色列两国抢地盘、抢生存空间所衍生出来的问题。因为以色列（犹太人）对华盛顿的影响，巴以问题就成了有关美国执政集团切身利益的问题，继而成为了制约华盛顿的一大战略抓手。
在这种大背景之下，巴以问题就成了其他大国对抗华盛顿的战略砝码，巴以冲突由此从单纯的种族矛盾逐渐发展成大国博弈的工具。
不谋全局者，不足谋一域。战略游戏就是这样，牵一发而动全身。随着莫斯科在中东的步步逼近，巴勒斯坦必将紧随其后。只要以色列不认怂，巴勒斯坦就会强硬到底，巴以问题全面引爆是迟早的事！
安卡拉给北京的厚礼
安卡拉主动对北京示好，中土关系从波折走向正常化，这也是美国中东战略失败所导致的好结果。
从地缘结构来讲，中国远在亚州大陆的最东方，土耳其位于大陆最西方，就算是中华文明最鼎盛的时代，我们也没能够辐射到巴尔干半岛。所以，中土两国并没有什么历史地缘矛盾。
按理说中土没有地缘矛盾，而土耳其本身体量也不算大，威胁不到中国，中土关系应该不错。然而事实完全相仿，曾经看似稀疏平常中土关系暗藏各种危机。
导致中土关系不正常的原因主要有两点：第一，土耳其身为北约成员国，安卡拉长期奉行亲美政策，在很多问题上给北京制造麻烦。第二，安卡拉方面为了自己的野心，曾长期暗中支持中国的暴恐分裂势力——东伊运（即东突）。
历史上，安卡拉方面曾多次做出严重损害中土关系的事。年，中国从黑海造船厂购买的“瓦良格号”起程回国，途径土耳其博斯普鲁斯海峡时，遭到了土耳其的非法扣押。为了解决此事，中国与土耳其当局展开了长达一年半的谈判，并向土耳其支付了天价“过路费”，以下是中国付出的代价：
年土政府提出，要求中国开放对土耳其的旅游，争取每年有00万人次中国观光客到土耳其，可为土耳其创造0亿美元的外汇。
年7月，土耳其军方态度开始转变，总参谋长凯维芮柯鲁应邀访问北京，受到中国最高领导人接见，中国承诺向土耳其输出卫士-1远程火箭炮和B战术导弹技术，以换取土耳其放行瓦良格。
年8月，土耳其海洋署向中国提出瓦良格号通行海峡时必须具备0项苛刻的安全条件，其中包括要求提供10亿美元的风险保证金，中国官方提供书面保证，必须委由国际认可的保险公司担保等。
年，土耳其军方对外招标防空系统项目，交易总额高达40亿美元，中国的红旗9、俄罗斯的S、美国的爱国者、欧洲的紫苑30进入最后决战。在竞标过程中，土军方多次向外界表示，中国的红旗9已中标。然而，直到最后我们才知道，安卡拉这么说只是把利用红旗9和欧美讨价还价。他们的目标达到后，红旗9被毫不犹豫的踢出局。
如果只是国际方面的纠纷，北京对安卡拉还不至于大动肝火，他们对“东伊运”的支持，才是最令人怒不可竭的！
作为亚欧大陆上辉煌一时王者、神圣奥斯曼帝国曾是土耳其最为骄傲的时代。冷战结束后，土耳其国家实力发展迅速，在中东国家首屈一指，是逊尼派国家另一大巨头（影响力不如沙特）。种种成就，催生了安卡拉重塑神圣奥斯曼帝国辉煌的野心，并付诸于行动。
一方面，土耳其利用其伊斯兰国家的身份，极力煽动“泛伊斯兰主义”；另一方面，作为突厥人为主体的土耳其暗中支持“泛突厥主义”势力的活动。安卡拉试图以自身为纽带，把“泛伊斯兰主义”和“泛突厥主义”绑在一起，最终将土耳其打造成神圣奥斯曼第二帝国。其中，东伊运组织就是土耳其支持下的“泛突厥主义”势力。
今年8月3日，土耳其外长查武什奥卢赴北京参加中土外长磋商机制。在二次会议上，查武什奥卢发表了“站队式”讲话，他强调：中方的安全就是土方的安全，土耳其不会允许在土境内发生任何损害中方主权、领土完整和安全的事情。土耳其官方已正式把“东伊运”列入恐怖组织名单。
查武什奥卢的这番讲话让西方国家直接傻眼了，安卡拉这个队站得十分彻底。在他们看来，安卡拉最多表示不再支持东伊运。结果没想到安卡拉转身就把小弟宰了献给北京，一个字：狠。
更夸张的还是查武什奥卢的那句：“中方的安全就是土方的安全”。换而言之，安卡拉已经将北京视为利益共同体。这句话无疑是一枚“核弹”，直接炸懵了诸多吃瓜群众。
事实上，安卡拉能为北京送上如此大礼，莫斯科也功不可没。既然安卡拉决定与华盛顿分道扬镳，转而投靠莫斯科，自然要跟己方阵营的大BOSS拜码头、送厚礼。
9月6号下午，俄罗斯战机空袭东突大本营吉斯尔舒古尔镇。据传，情报是由安卡拉方面提供的。从这方面可以看出，这是莫斯科与安卡拉联手向北京拜码头的“友好联合行动”。
安卡拉与北京的走进，减轻了中国西部的安全隐患。除此之外，若安卡拉能与北京建立稳固的战略协作关系。那么，北京就可以通过土耳其所占据的枢纽位置、再加上一带一路的经济效益，充分将影响力深入到亚欧大陆的西部。
当然，这一切都是华盛顿最不愿意见到的局面，但却无法阻止！
一带一路的魔力：中国在一片崩溃声中成了世界老二二十一世纪的开篇的最大事件，就是中国的强势崛起！
一个超级国家的强势崛起，势必改变现有的世界版图！
中国工人用自己的双手打造了中国的工业化，打造了强势的中国！
美国很不适应。它曾经制定了不少规则，希望把中国当做一个便宜的劳动力市场，转移发达国家不愿做的劳动密集型工业；希望把中国当做一个最大的销售市场，为自己的挣来白花花的银子。
而今天，中国确实如其所愿，成了中低端产品的供应国，但是中国同时向高端发起了冲击。近者，歼0结束了F的独霸地位，几年后，中国的“天宫”将取代国际空间站；远者，大飞机将与波音和空客构成三足鼎立之局势。
欧洲很不适应。他们曾经高傲的，带着怜悯心看待的落后国家，竟然以两位数的发展速度，几乎是以一年超越一个欧洲强国的速度，把他们甩在后面；当年欧洲对中国要求参加“伽利略”导航系统的研发是爱理不理。今天“伽利略”导航系统被中国的“北斗”挤占频道。
日本也很不适应。他曾经看不起亚洲，力图脱亚入欧。他曾经想当然的以为自己是亚洲的领头羊。今天，中国毫无疑问的取代了他曾经的地位，并开始用军事力量给他“画地图”，用强大的国力控制曾被日本控制的钓鱼岛。曾经侵略别国的日本，今天恐惧的开始反对“中华帝国主义”。
发展中国家也很不适应。虽然他们老是被美国欺辱，被美国剪羊毛，甚至被发达国家搞乱自己的国家，但是他们已经熟悉了这个秩序，就像“斯德哥尔摩综合症”患者，他们弱化了自己的独立意识，害怕强者，也尊重强者，依赖现有的秩序，想从中找到一点生存的空间。
连中国自己都很不适应。中国确实有宏大的目标，为此制定了七十年的赶超计划，并忍受了巨大的屈辱，付出了血汗的代价。各国都在围堵中国，中国买什么什么贵，卖什么什么便宜。身边是一群不断挑衅的邻国，耳边是一片中国即将崩溃的喧嚣，欧美还经常挥起“普世价值”的破旗制裁中国。但是中国就是在这种环境下不可阻挡的崛起了。其速度连中国人自己都有些瞠目结舌，我怎么就这样一路崩溃成世界老二了？
美国忍不住发话了：你在搭便车，你要做负责任的大国。这话翻译过来就是：不要破坏我制定的规则，老老实实呆在你应该呆的位置。
难道中国搭车没买票吗？买了，买的还是高价票；并且出了票钱，还没有一个正座，因为先上车的谁也不肯让座。中国破坏美国制定的规则了吗？也没有。只怪美国不了解中国人的勤劳和创造能力，想锁住中国的链子打造的太细。这是美国制定的规则，但是一看约束不了中国，美国自己率先违反规则，又挥起条款的大棒。无他，由于中国的崛起，这辆车有点载不起，开不动了，至少美国这台发动机已经开始常常熄火了。
在本世纪前十年，由于中国的发展，看起来中国没什么朋友。因为其他国家要么是美国的朋友（能让世界老大认自己当朋友也是挺有荣耀的），要么就是“斯德哥尔摩综合症”患者，更愿意在一个熟悉的环境中艰难的生存。再来一个超级大国，世界会发生什么样的动荡，他们不敢想。
中国逐渐掌握了这个世界的心态，中国率先体会到了自己的责任。中国不会做美国要求的“负责任的大国”，因为中国一定会拿回自己在世界的位置。那么，老车子不堪重负，就打造一辆新车。这新车要求更大的动力，更多的座位，带动更多的第三世界国家求发展。
中国不打算去抢现有蛋糕的份额，这种争夺只会导致战争。中国告诉世界，不止有一条发展道路，不按照西方的方式也能发展。各种文化、各种文明都有自己的道路，只要他们把发展放在首位，走工业化道路，各种文明都能找到自己的位置。
这就是一带一路。中国要做负责任的大国，但是要按照中国的方式给世界另指一条道路，另外给于一种动力。其实这才是美国和先发国家最担心的。你要崛起，他们也担心，但是可以掌控。最多就是打一仗，大家按照实力大小再排座次就是了。他们的智力理解不了大国如何和平崛起，如何不用争夺既有蛋糕，而是用做大蛋糕的方式把更多的国家引入发展道路。
发达国家倡导的是，看看我是如何发展的，听我的。但是他们却告诉别人错误的经验。中国倡导的是，大家挖掘自己的历史经验，认清自己的国情，用发展的方式解决问题。中国愿意尊重各国国情，不强加自己的政治意志，只是帮别人发展，在发展过程中由各国解决各国自己的问题。
当然，光指出道路是不够的，中国要化敌为友，还要给各国提供各种公共产品，帮助他们在一带一路的道路上找到自己的位置，他们找到自己的新定位，就不必把自己和美国的道路捆绑。首先是金融支持。中国提供了众多的金融产品供发展中国家选择，基础建设有亚投行，有潜力的发展中国家也可以找金砖银行，中国进出口银行和国家开发银行也提供各种金融支持。为了帮助发展中国家的债务转换，中国还提供货币互换方式。
美国不高兴，当年伊拉克想用欧元结算，美国找个理由就把他灭了国。但是对中国不能这么办，当年抗美援朝和越南战争的阴影还在，二战后美国唯二没有成功的战争就是这两个。
除了提供金融产品，中国也根据自己的发展经验提供发展方式的咨询。肯尼亚想一步到位，在中国援建的铁路中直接采用电气化牵引。但是中国经过考察，觉得肯尼亚缺乏近期解决电力的安排，提供了采用内燃机车的建议。直到蒙内铁路完工，肯尼亚也没解决电力供应问题，但是由于接受中国建议，并未影响蒙内铁路按期通车。
中国还逐步开始为发展中国家提供安全保障。继上世纪打造了一支“东非解放军”（坦桑尼亚），并取得不俗战绩后，本世纪初中国又盯上了斯里兰卡。斯里兰卡猛虎组织横行0多年，年居然袭击一艘中国渔船，15名中国渔民丧命！受斯里兰卡政府邀请，中国提供了军援并派出顾问。
解放军的军事思想，远超南亚各国，在他们的训练和战术指导下，仅仅一年，把在斯里兰卡谈虎色变的猛虎组织打成了死猫。由此，斯里兰卡由双方的军事合作转向经济合作，中国拿下了汉班托克港。
现在，菲律宾的杜特尔特转变路线，依靠中国，美国随即断了给菲律宾的军事保障。菲律宾的恐怖组织开始发难，难说背后没有美国的唆使。中国立刻开始给菲律宾提供军援。与美国的二手货不同，中国提供的都是现行的制式武器。是否提供了顾问和训练？我不敢猜测。但是有斯里兰卡的先例，中国真要帮助菲律宾消灭恐怖组织，会比大毛在叙利亚干得漂亮。
安全保障也是发展中国家需要的，当中国开始提供安全保障后，许多发展中国家就更敢抛开美国与中国合作了。其实，帮助别人也就是帮助自己。正由于中国提供了中国发展经验，提供了中国的金融产品，提供了中国方式的安全保障，更多的国家开始重视中国经验，重新审视自己的发展道路，不再走西方社会提供的道路。
由于中国有足够的耐心，由于中国有足够的定力，中国没有落入美国挖的各种坑，并用自己的善意和不容置疑的实力，在周边创造了逐步和平的环境。没错，光有善意是不够的，还得有实力。也由于凡是学中国发展道路跟得紧的，也获得了不俗的发展速度，发展中国家逐渐明白了，在美国模式之外，中国模式也是可取的。而且中国模式门槛低，不强加政治条件，尤其受到发展中国家欢迎。
中国注重考虑别国的国情，发展中国家缺少受过充分训练的工人，那就从劳动密集型产业开始，而中国此类产业正有外溢的要求。发展中国家缺乏能源，那就帮他们建电厂、建电站；交通不行，那就铺铁路。
当中国由国家出面帮助想发展的国家解决了基础建设问题后，中国的民营企业也跟着国家政策把自己的产业冲出去了。这样，民营企业配合了国家政策，又受到国家的支持和保护，中国于是在受援国家提供了成套的帮助。基本模式就是国家提供基础建设条件，民营企业帮助发展中国家完善各项产业。
比如埃塞俄比亚，一个非洲的穷国，1亿人口，人均GDP只有多美元。中国政府帮他建了铁路和水电站，中国的民营企业也在交通线旁建立工业区，把制衣鞋帽的工厂建起来，力帆汽车也进入工业区，把轿车装配的工厂建起来。数十家中国企业进驻工业区，创造了上万埃塞俄比亚民众的就业岗位。这种成套的援助方式得到埃塞俄比亚民众和政府的欢迎。
帮别人就是帮自己。中国国内正在转型升级，中低端的产业有输出的需求，钢铁水泥产业有压缩产能的必要。帮助别人发展的时候，钢铁水泥产业有序压缩转移，中低端产业找到新的出口，电力和基建队伍有新的工作场地，而发展中国家的工业能力有长足的提高。双赢，绝对的双赢。
英国也醒了，中国这个战略太厉害，如果在中国做的这个新蛋糕中不占一块地，今后英国前途将越来越黯淡。英国一带头，原先美国的小弟跑来一大批。这就是一带一路的号召力。
一带一路，既帮助了别人，也帮助了自己。中国将在推行一带一路的过程中完成自己的产业转型，发展中国家在参加一带一路的过程中实现自己的工业化。
中国人，有没有骨气？
曾经，一日本人说，“几个月后，人们就会忘记发生了什么，只会记得名字。因此，说不定可以靠这个知名度，来弥补因这个事件造成的亏损。”
说这话的，日本APA酒店董事长，他话里的“人们”，指的就是中国人！此前，他不仅拒绝撤下酒店里否定南京大屠杀的书，还语言轻蔑地这么叫嚣！舆论压缩，爆料不好说太细！更多深层内幕消息，点击军事锋报蓝色字体查看
曾经，一韩国人说，“不用担心，他们非常市侩，无骨气无血性，我们降价他们就买。根据以往的经验，他们最多抵制一段时间，像刮阵风。”
说这话的，韩国乐天集团董事长，他话里的“他们”，指的也是中国人！此前，乐天不仅公开支持萨德，接受采访时，董事长还如此污蔑中国！
在一些日本人看来，在一些韩国人看来，中国人，就是毫无骨气，就是毫无血性，所以，他们才敢否定侵略、支持萨德，甚至公然吠叫着…
中国人，真的没有骨气吗？
曾经，年，苏联突然撕毁所有协议，撤走全部专家，赫鲁晓夫大声嘲笑，“0年，中国也造不出原子弹”！西方媒体嘲讽，中国，将彻底与原子弹无缘！
可是，仅仅4年后，中国自己的大蘑菇云，就在大西北升起了！当时，正值三年自然灾害，那是全国人民勒紧了裤子、咬紧了牙关…
曾经，核弹成功爆炸后，美国极力贬低，美总统就说，“意义有限”！西方媒体嘲笑，“只有原子弹,没有运载工具，属于有弹无枪”！舆论压缩，爆料不好说太细！更多深层内幕消息，点击军事锋报蓝色字体查看
可是，中国东风-A导弹运载的核弹，成功在罗布泊上空爆炸时，仅仅过了年多时间！要知道，两弹结合，苏联搞了6年，美国更是搞了13年…
曾经，美国建设空间站，俄罗斯可以参加，日本可以参加，欧洲很多国家都可以参加，唯独中国，在筹备阶段就申请加入，可一直排除在外！美国还特别规定，“禁止与中国任何形式的合作”！
求人不如求己，中国决定单干，很快，中国的“天宫二号”就已上天，00年，它将是人类唯一在轨的空间站！
年，中国成为世界第一制造业大国，拥有世界上最完备的工业体系，中国工业产值已超美、日、德三国总和！
曾经，中国一穷二白、满目疮痍，80%以上的人是文盲，钉子叫洋钉，车子叫洋车，煤油叫洋油火柴叫洋火······
今天，
中国人均GDP美元，
可以生产世界上几乎所有的工业商品，
是世界上第一大贸易国，
每年仅大学生毕业生就有七百多万。
曾经，中国钢铁总产量不及年的德国。
今天，
世界钢铁产量，中国第一，河北第二，河北唐山第三！
唐山钢铁产量是德国钢铁产量的两倍多，
某些大国看到中国的工业能力噤若寒蝉，
一个劲督促中国减产能。
点击下方图片
曾经，5亿人的中国，发电量仅是人口1.5亿美国的六十八分之一，人均发电量是二百六十七分之一。舆论压缩，爆料不好说太细！更多深层内幕消息，点击军事锋报蓝色字体查看
今天，
中国发电量是美日两国综合，
冠绝全球。
曾经，长江上没有一座桥，南北来往全靠轮渡。
今天，
世界最高的桥、最长的桥，
仅仅一个武汉市，就有11座长江大桥，两条长江隧道。
其中，4座长江大桥和两条长江隧道是在5年内建成。
曾经，美国最高的帝国大厦完工18年，中国没有高楼大厦。
今天，
全世界最高的10座摩天大厦，
有6座在中国。
曾经，中国铁路总里程.1万公里，与印度的5.5万公里相距甚远。
今天，
中国铁路总里程1.4万公里，
其中高铁总里程超过.万公里，
不但世界排名第一还超世界总和，
中国高铁运营速度也是世界第一。
曾经，中国没有一条高速公路，全国交通不便。
今天，
中国高速公路总里程突破13万公里，
世界排名第一。
曾经，中国海关、港口全部被外国掌控。
今天，
世界最大、最先进的港口都在中国，
仅仅上海洋山港的吞吐量，
就超美国9大港口总和。
世界上最大的半潜船，
世界上最大的矿砂船，
世界上最大的集装箱船，
世界上最先进的LNG船，
中国是世界最大的造船国家
曾经，我们搞建设要靠肩扛马拉。
今天，
我们一晚上可以拆干净一座立交桥，
一周可以盖一座高楼大厦。
曾经，我们计算靠算盘，中国第一颗原子弹，就是靠算盘打出来的。
今天，
我们的超级计算机连续6年夺全球之冠，
并且在未来可预期的一二十年里，
没有国家可以追得上。
世界第一颗量子通信卫星，
世界上最大的射电望远镜，
无人机全球领先，
手机制造占据全球几乎全部市场，
特高压电力传输，
智能电网
…细数，还有无数个曾经，细看，还有无数个令国人扬眉吐气的瞬间！如果您觉得，这只代表过去，只代表技术专家，那么，就在这个长假，还有一组数据：舆论压缩，爆料不好说太细！更多深层内幕消息，点击军事锋报蓝色字体查看
8天的超级黄金周，“旅游经济再创新高”，国内游的，一共7.05亿人次，花费高达多亿元！出境游，多万人次，花费也是数百亿元！
曾经，中国一放长假，韩国街头拥挤，景点爆满，韩国的乐天免税店，人声鼎沸，排队结账，赚到乐翻天！
可是，这个长假，韩国可谓“冷清至极”，街头冷清，商场惨淡，乐天系卖场，更是冷清到要发疯！
打开统计，这个8天长假，中国人，到达了全球88个国家的个城市，前几位的是，莫斯科、圣彼得堡、曼谷、芭堤雅…这里边，没有日本，也没有棒子…
都是普通老百姓，挣钱都不容易，但，韩国再近，打折再低，没空搭理！日本酒店，即便倒贴，也不进去！这，中国人的骨气！
前几天，在中国的乐天玛特超市，终于顶不住了，宣布要出售，可，成千上万的网友留言，只有一个声音，“白给不要”，“让它自己死”…
团体游客像变戏法一样消失
下面是首尔乐天百货欢迎中国游客的标语，显得有点寂寥。↓↓
在中韩互访人次接近千万大关的火红时代，标志性的照片应该是首尔乐天百货中大排长龙的中国游客。
可是现在乐天百货不见了中国人排队结账的盛况，一名收银员说，团体游客像变戏法一样统统消失，虽然还有零星的散客和买手出现，但销售额剧烈下滑是不争的事实。
首尔乐天百货空空荡荡。↓↓
今年中国国庆长假的首日，首尔下起了秋雨，这令本来就少见中国游客的几幢综合性商厦显得更加冷清。
观察了一下，同一幢楼里面的汗蒸幕和电影院是最有人气的地方，而那些服装摊位则少有人问津。
东大门服装市场冷清无人。↓↓
来自吉林延边的千先生在汗蒸幕从事服务工作，他说以前他在济州岛温泉度假村工作的时候，每天接待名客人的话，至少有三分之二都是中国人。
在能够远眺城市天际线的韩屋北村，首尔观光协会聘请的中文游客服务工作人员朴静感觉到自从“萨德”影响中韩关系后，中国游客至少少了三分之一。
其实，一度寄希望于扩大东南亚甚至中东游客客群的官方，如今冷酷的现实摆在眼前，那就是东南亚游客的消费能力明显不如中国游客，而中东土豪更是对出游韩国的兴趣不大。
大邱大学旅游管理专业外籍教授陈涵说，地处“萨德”部署地的大邱人对中国游客访韩变天深有感触，大邱以前办炸鸡啤酒节，还有青岛方面的捧场，今年则少了中国人帮衬。她对明年平昌冬奥会能否吸引足够的中国观众也感到十分忧虑。
今年5月曾特意到平昌冬奥会举办地车站实地调研的她发现，标识牌缺失和内容错误比比皆是，有的标识挂在柱子上，令游客会误以为是广告。
景福宫内中国游客寥寥无几。↓↓
吃着中国的饭，还砸中国锅，中国人，绝不答应！否定侵略历史，还想赚中国人的钱，有多远滚多远！这，中国人的骨气！
而在国内。根据国家旅游局预计，10月1日-8日期间国内旅游人数将增到7.1亿人次，国内旅游收入将达到亿元，分别比年增长约4倍、7倍。
这才是，中国的真正崛起，需要航母、需要北斗，需要国之重器，但，更需要每一位国人，拿出血性、拿出骨气，让“中国人”三个字顶天立地！
中国骨气！致敬，有骨气的中国人！
这样的中国，
谁敢说不是世界强国！
欣赏视频：
恭喜华为，再次宣布，轰动全球！如果说4G改变生活
那5G改变的将是社会
全世界绝无仅有！深圳突然宣布！如果问：手机什么时候将失去今天的独霸天下的地位？
答案是：5G到来后，因为彼时天下将万物互联！
而汽车，将像今天的智能手机一样，成为未来争夺的重要阵地。这个阵地的最前沿入口，是智能驾驶。
有一种说法是：谁掌握了智能驾驶的技术和数据，谁就将掌握5G时代的主动权。
就在不久前，华为突然一声大喝，杀入战阵！
艺高人胆大，华为的无人驾驶，将先从载人最多、安全性要求最高的公共汽车干起。
结果是，一个月之后，也就是10月底，无人驾驶公交将在深圳正式上路！
刚刚，在深圳公交出行宣传周启动仪式上，巴士集团董事长余钢透露：
今年10月底深圳将实验两条无人驾驶线。可以期待，最终深圳全市无人公交线路乃至所有车辆都将实现无人驾驶。
无人驾驶公共汽车上路，这不仅在中国是首次，在全世界都是绝无仅有，意义重大，轰动全球！
华为的5G布局深圳公交无人驾驶技术，是由巴士集团、国家智能运输中心、华为公司合作，共同研发，试验推出。
华为在无人驾驶技术方面，将施展它的综合软硬件优势：5G网络技术+人工智能处理技术。
在移动互联网日渐成熟、5G网络蓄势待发的当下，靠通讯发家的华为，进军汽车行业有着其他厂商不可比拟的优势。
华为在无人驾驶领域的靓丽亮相，看似横空出世，其实台下早已修炼多时。
实际上，华为是最早开始5G研究的：
年，华为率先开始对5G技术的研究和部署。
年，华为演示了5G基站原型机Ultra-Node，其下载速率在当时已经达到了50Gbps。
年，华为正式超越爱立信，成为全球第一大通讯设备制造商。
年11月17日，在3GPPRAN次会议上，华为的PolarCode（极化码）方案，成为5G控制信道eMBB场景编码最终方案。
年6月8日，华为联合中国移动展示了全球首个5G服务化核心网样机。全面符合3GPP国际标准确定的5G技术方向。
目前华为在全球有11个5G研发基地，超过名技术人员专职研究5G。预计到年，华为将投入6亿美元进行5G研究。
在无人驾驶领域参与竞争，华为也已悄悄做了大量研发和测试。
年，华为就曾在MWC上展出了前装车载移动热点DA、汽车在线诊断系统DA，以及符合汽车标准的3G、4G通信模块。
年，华为先后和东风、长安签署合作协议，在车联网平台、车载通信设备等方面展开合作，目的就是要加快自动驾驶相关设备的研发。
年，在CESAsia展会上，华为又宣布与大众合作，开发了一系列车联应用，涵盖以智能手机为中心的通话、短信、导航、多媒体、支付等多项车载服务。
年9月，奥迪、宝马和戴姆勒宣布和华为、爱立信、英特尔、诺基亚和高通结盟，组成「5G汽车联盟」。
年月1日，有消息称华为将与清华大学进行了深度技术合作，还曝光了所谓的“谍照”
在中国移动与华为搭建的真实的5G网络环境下，无人驾驶车辆上安装的多个高清摄像头将40度驾驶视角的多路高清视频实时回传到远程驾驶台，现场实测上行传输速率达到50Mbps。
基于5G的高可靠和超低时延的方案，整个车辆编队步调一致，车辆间的安全距离也可缩小，直接降低风阻造成的燃油消耗，同时使整个车队的安全性也得到保障。
无人驾驶技术将在5G时代放光芒，在五年内全球将会全面实施无人驾驶技术，司机或将全部失业。
无人驾驶产业被认为百年内最大的新型产业，而中国已经在这百万亿消费的市场取得了先发优势！
华为造车华为的雄心，也许还不止步于此。
前段时间，有媒体频频曝光：
华为或将造车，而且是造全车！
网上流传的华为概念汽车渲染图
科技企业切入整车制造，就是将云和大数据融入汽车，希望用苹果变革功能手机的方式，用智能化变革目前汽车的功能。
对于华为而言，国内手机销量排行第一、具有全球影响力的科技公司，进入这一领域不为奇。
别忘了，华为已经在石墨烯电池上取得了突破。而这种石墨烯电池一旦真正商用，它只需充电10分钟，就能让汽车行驶上1公里！这种黑科技，仅仅用于手机，岂不大材小用？
跨界逆袭的时代这真是一个跨界逆袭的时代！
随着技术和新产品更新迭代的加快，任何企业都危机四伏：谁不改变，等待谁的，也许就是被踢出局！
正如扎克伯格所说的：一个变化如此快的世界里，你最大的风险就是不冒风险！
正因如此，每个优秀的企业，都在自己优势根基的基础上，往外尝试各种跨界逆袭的可能，探索可能性的边界。
汽车行业，只是这一个大变革时代的小缩影——为了实现弯道超车，中国企业正在奋起直追。
这次，中国也第一次与发达国家站在同一起跑线上！
科学技术是第一生产力，未来国与国的竞争是科技的竞争。
华为的荣光，是中国制造不断升级、步步登顶的绝佳代言。
今天，中国制造已经不复昔日之吴下阿蒙，早已经脱胎换骨，脱掉了“山寨大衣”，向世界巨头宣战。中国制造的质量越来越好，品牌越来越高大上，越来越受到全世界的追捧！
在制造业有着这样一句话：0世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，1世纪看中国。在全世界范围内，中国制造真在越来越多地扮演着“领跑者”角色，震惊了世界！
以华为为典范，创新的中国，在科技的引领下，必将赢得光明的未来！
中国加油，机会来了
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