当前位置： 安卡拉 >> 安卡拉旅游 >> 悟石思想中国连出三重手布了40年的棋
记得阿基米德说过，给他一个支点，他能撬动整个地球。然并卵，他连地球是啥样都没看着。但是，中国人看到了，瓜达尔港就是上天给予中国撬动整个地球的那个支点。
40年明枪暗箭，瓜达尔港背后的中美苏较量！
一、苏联的倾国红颜
阿富汗有个外号叫“帝国坟场”。当年苏联入侵阿富汗，是一个宏大的战略计划。美国的反应近乎于疯狂，主要原因之一就是深怕苏联掌控瓜达尔港，事关南亚与中东的力量平衡。
当苏军进入阿富汗不久，美国总统卡特致电克里姆林宫，要求苏军无条件撤出该地区。理由是“苏联公然践踏了国际法准则”，“破坏了地区的和平稳定”，是赤果果的霸权行径（听起来像在打自己的脸）。
苏共中央总书记勃列日涅夫回应称，苏军只是短暂军事行动。卡特忽然就怒了，直接宣布美国将全面中断与苏联的经济交流与文化交流，并表示“侵略者必将付出高昂代价。”
但克里姆林宫不为所动，继续推行既定的阿富汗政策。
于是，美国开始向中国输送大量军事物资，包括现代化军用卡车，卫星终端站等。这样，美国，中国，阿富汗反抗组织这些力量将合在一起，对抗苏军在阿富汗行动，陷其于泥潭之中。
整整十年，在阿富汗这个泥潭上，精疲力尽的苏联最终灰溜溜抽身离开。
二、美国的梦中情人
而此时的中国，看到苏联从阿富汗一撤军就灰飞烟灭，也不免兔死狐悲，暗自伤神，直接把机会让给了美帝，让美帝捡了个大便宜。
上世纪九十年代，美国领着西方盟国进行海湾战争的正威风着呢，向巴基斯坦提出要让瓜达尔港，成其舰队固定的停泊港。但是巴基斯坦，看到美国势强，干得伊拉克哭爹叫娘，有暴力倾向啊。于是断然拒绝把自己的如花似玉的闺女嫁给美帝。
等到98年亚洲金融危机之际，大家都缺钱，克林顿吸取了老布什的教训，不提停靠航母，只提商业开发。
时任巴国总理谢里夫思来想去，嫁入豪门也不错，而且这次来提亲的克林顿比蛮横无礼的布什强多了。于是，双方一拍即合，达成了协议。
偏偏这个时候，这个克林顿也是恶习不改，在欧洲干得南斯拉夫科索沃屁滚尿流。着实吓倒了巴基斯坦，这可不得了，嫁入豪门事非多，就算瓜达尔嫁过去估计咱早晚还得被家暴。那肿么办呢？彩礼都收了，还能悔婚？没事，山人自有妙计，这个妙计就是换家长：年，巴基斯坦陆军参谋长发动了军事政变，谢里夫总理和他的弟弟等亲信全部被抓。
不知道换家长这事儿，咱种花家是不是也插手了，如果是的话，那咱种花家确确实实是报了美帝轰炸南联盟大使馆的一箭之仇，这个脸打得美帝是有苦说不出来。美帝打了种花家的脸至少还得到了全世界的一致声讨，最后又是道谦，又是赔款的。当然，巴基伊坦悔婚，虽然换了个家长，但是这彩礼钱得掏吧？没事儿，咱种花家已经攒了不少家底了，那点钱出得起，一声不响，把彩礼钱甩给了美帝。但也没有直接牵走瓜达尔，种花家知道这事儿，好事多磨。
于是美帝与瓜达尔的好事儿就这么黄了。
三、中国抱得美人归
一直到年，中国提出了一带一路战略，瓜达尔港项目才又重见天日。
我们之后会有什么动作？
最近正好看到三则简短但属于重磅的有关我外交部长和我军动态的新闻，下面就结合这三则新闻把我们采取的后续动作和可预期将来的战略分析、推测一下。
一，中国国务委员兼国防部长常万全与伊朗国防部长德赫甘11月14日在德黑兰会见并签订了军事合作协议。
里边份量最重的是“防务合作”、“军事人员培养培训”、“地区安全威胁”这三方面，这三方面涉及到的都是国家层面的东西，针对的可不是那些恐怖分子和宗教极端势力，是地区国家和域外大国。
也就是说中国一直在背后力挺伊朗，才使伊朗在以美国为首的西方的制裁、围堵、打压下没有垮掉，虽然生存地有点艰难，但还是挺过来了。那为什么现在中国对伊朗的支持由幕后走向了前台呢？这个跟中美博弈的态势，中东斗争形势有关。
二，中国海军邯郸舰抵达巴基斯坦并参加联合军演
这次演习是在检验中巴海军之间的协同作战能力，提高巴基斯坦海军的实战能力，警告印度不要轻举妄动。同时也向世界，尤其是对中巴经济走廊心怀不轨的国家亮明自己的态度，中国对一带一路是认真的，中巴经济走廊是中国的核心利益，中国承诺对巴基斯坦的保护是有效的，中国人说话是算数的，说到做到。
三，11月14日中国外长王毅在安卡拉同土耳其外长查武什奥卢举行中土外长磋商机制首次会议后，双方一致同意绝不允许在本国发生损害对方国家安全的事情。
对土耳其，我们不期望它能为打击DT做多大的贡献，只要稳住它，不添乱就算好的了。这也是在为伊朗赢造良好的周边环境，要知道伊朗和土耳其也有边境接壤。
照顾好巴铁和和伊朗，稳住土耳其，下一步就是教育沙特...压制以色列...多了就不说了，被美国人知道了他会狗急。
总之瓜达尔港发展前景广阔，如何开发利用好瓜达尔港，实现中国的海洋战略，需要耐心，决心，信心，智慧，当然还有中国人民解放军。
十年磨一剑，霜刃未曾试。今日把示君，中东快到碗里来......
瓜达尔港正式开航：新加坡哭了！美国傻眼了！瓜达尔港开航新时代的黎明这看似一个不起眼的新闻，可是，背后却有着一个惊天大棋局！
翘首以盼已久，终于，中国-瓜达尔港正式开航！
这是一个里程碑式的大事，一个华丽丽的战略性突围，它的伟大意义，将在未来历史中日益凸显！
11月13日，巴基斯坦由中方运营的瓜达尔港正式开航了！当天下午3时许，中远“惠灵顿”轮从新建的瓜达尔港出发，将来自新疆喀什的货物，转运到中东和非洲。
在瓜达尔港正式开航揭幕典礼上，巴基斯坦总理谢里夫宣布：“今天标志着新时代的黎明”。“新时代”、“黎明”，谢里夫连用了两个分量极重的词，每一个都具有强大的穿透力和自信，可见欣喜之中难掩内心的激动。
中国驻巴基斯坦大使孙卫东表示，“这标志着一个转折”，“转折”意思也很明确，跟“新时代”、“黎明”意思相近，只是更含蓄，这次，中国和巴基斯坦是完完全全的想到一块儿去了。
这次，中国和巴铁，再一次握手！两只穿越亚洲核心地带的大手握在一起，将彻底改变世界地缘战略格局！
突出马六甲海峡重围中国苦于马六甲海峡的钳制久矣！
中国的能源特别是石油，主要来自于中东，而原有从中东运到中国，原来的话，千古华山一条路——必须穿过马六甲海峡。目前世界石油的60%、中国大陆80%进口石油，要经过新加坡的马六甲。也就是说，马六甲海峡直接扼住了中国经济发展的能源大动脉与咽喉。
正是这湾窄窄的海峡，横亘在印度洋和太平洋之间，就像一只掐住海上咽喉的大手，一夫当关，万夫莫开！马六甲的最窄处，就是那个黄皮白心的新加坡，那个天天呼唤着美国回归东亚、平衡中国，与美国有密切军事合作的国家。
有了新加坡的襄助，美国在马六甲海峡，有着绝对的军事优势。这也就意味着，一旦美国想掐中国的脖子，只要它把马六甲海峡轻轻这么一关，中国大陆的经济命脉，或将岌岌可危！
树欲静而风不止！中国不可能不发展，但我们要发展，难免会动到别人眼里盯着的奶酪，招人嫉恨。摇尾乞怜、甘居下流绝不可以，自废武功、永世落后更会遭到更大欺凌，我们没有他路可走，唯有咬牙让自己更加强大起来！
打开由美国人实际控制的马六甲海峡的战略钳制，这是中国崛起，必须突破的战略瓶颈！
为了打破这个围困，中国下了很大功夫，但是，所获不丰：
缅甸的输油输气管道几经周折，结果美国又挑起缅内战，缅甸的输油输气管道不仅量不足解困，而且也不可靠。
泰国的克拉地人工运河虽然算是已签合同，但还有待时日。泰国也看到了中国的软肋，因此，高铁建设杀价太高。
好在，天无绝人之路！老天爷在印度洋和太平洋的链接点，放置了马六甲海峡这么一个咽喉通道；老天爷也在波斯湾北岸、巴基斯坦西南部，为中国留下了一个战略性突围点——瓜达尔港！
瓜达尔港，这是一个解开中国被美国封锁在太平洋西岸岛链之困的一把钥匙！
现在，这把钥匙，中国拿到手里了！
瓜达尔港为中国国运腾飞而生瓜达尔港处于波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。
这个港口一直静静地呆在巴基斯坦西南部，直到21世纪的今天，忽然放射出耀眼的光芒！
它的出现真是妙不可言，简直就是为中国国运腾飞而生的！
妙，就妙在，这个港口距离霍尔木兹海峡非常近，与波斯湾近在咫尺，是一个可以停靠8-10万吨油轮停靠的深水港。通过这一港口，中国船只与商品能够更快到达中东及波斯湾地区，可以为中国的能源运输提供新的可能。
妙，就妙在，瓜达尔港位于属于我们地球上最好的一个朋友：巴铁！地球人都知道，巴铁和中国的感情，那是不锈钢的感情，杠杠的！
瓜达尔港最早是由中国对巴基斯坦的援建项目，新加坡为了防止中国获得该港口使用权，破解马六甲海峡之困，抢先获得该港的经营权，合同经营十年也就闲置了十年，直到2年前巴国政府收回使用权交给中国经营。
一幅美妙的图景渐渐呈现，中巴经济走廊已经激活，而瓜达尔港已经成为中国西部的出海口，中国在邻邦兄弟那里“疏通”了一条通向印度洋的出海口，这简直就是一条“捷径”！
有了瓜达尔港，中国海军远洋舰队将从此获得一个进出印度洋乃至海湾地区的牢固支撑点，马六甲海峡和印度半岛将被彻底绕开，美印耗费巨资建设的海军将毫无用武之地！
如此棋局一变，近，中国既可以从背后打击印度的纵深目标，缓解西藏方向的军事压力；远，可以挥师波斯湾打破美国对霍尔木兹海峡的绝对控制、以实际行动威慑波斯湾美国驻军，中国在印度洋的影响力将大大提升，中国在南海将更加游刃有余！
有了瓜达尔港，中国通往中东这个能源根据地的运输航线，可完全不绕道马六甲海峡，直接从瓜达尔港上岸通过管道或高铁，进入喀什。建设从瓜达尔港管道延伸到伊朗的管道，就可以让中东到中国的油气，全程管道运输，无需油轮。
这相当于给中国平添了一个大动脉，而且这条大动脉可以绕过海盗猖獗的马六甲海峡，以及局势不稳的南海、东海和黄海水域，中国的能源安全与稳定将进一步得到加强！
有了瓜达尔港，中国西部地区，将出现一个从物流到人流乃至资金流的集散地，“一带一路”倡议出现了点的突破，进而汇聚能量形成滚滚洪流。中巴经济走廊使喀什成为中国内陆与中亚、中东、欧洲、非洲的交通要道以后，将使喀什成为中国西部的世界级的物流中心、金融中心、贸易中心，形成以喀什为中心的中心城市圈。
将来，中国南有香港，东有上海，西有喀什，形成三足鼎立的新经济格局。就像大禹治水采用了“疏”的方法，中国“一路一带”的影响力将进一步加强，滚滚经济之流将向西奔腾。
这简直是顶级高手对弈，落一子而破困局！这次，中国轻轻地在瓜达尔港布下一子，中国的太平洋岛链之围豁然而解！
有了这个出海口，中国在中东和波斯湾地区的发展前景变得一片敞亮。
巴铁笑了！新加坡哭了！美国傻眼了！瓜达尔港由中国掌管并正式开航，巴铁笑了，新加坡哭了，美国傻眼了！
瓜达尔港开航、中巴经济走廊建成，除了喀什，瓜达尔也必将成为世界最繁忙的物流中转地。这对巴基斯坦经济发展，将是一个难得的推进器！凡是对中国友好的国家，我们必不会亏待他们！
新加坡则要哭了！正是因为拥有马六甲的地利，新加坡成为了世界金融中心、贸易中心，十年前，新加坡仅仅每年的期货交割的金额就超过中国全年的GDP。现在，瓜达尔港的开港，对新加坡这个吃中国饭、却要砸中国锅的国家，将是当头一棒！
美国则傻眼了。特朗普上台后要做的第一件事，是筑墙，这其实是自我封闭的一种隐喻。而中国开港瓜达尔港，恰恰正说明了我们正在努力推倒像马六甲海峡这样一个又一个的无形围墙，进一步推进对外开放，与全世界更好沟通、联接、贸易、互通有无！这也许说明了，中美正向一个复兴和衰败的反向通道，疾驰而去！
羡慕巴基斯坦“一带一路”沿线国家争吃螃蟹如果说中国对瓜达尔港的建设和运营谁获益最多，那毫无疑问就是正在真真切切感受到好处的巴基斯坦了！
对于巴基斯坦来讲，瓜达尔港的建设，不仅是提供了一个远离印度的安全港口，也是给当地甚至全巴基斯坦经济装上了发展引擎，巴基斯坦终于可以远离争执不休的老冤家印度，“闷声发大财”了！
可以说，这里承载了巴基斯坦全国的期待——他们期待这里能变得像香港一样、像深圳一样、像迪拜一样，成为阿拉伯海的商贸中心。
之所以能够攀比这些港口中的“高富帅”，并且心生“逆袭”之心，是因为巴基斯坦看到中国的到来使得瓜达尔港不再是一个单纯的港。
今年9月，瓜达尔港自由区启动，完成了从纯港口向工业园区的大蜕变，中国的亿美元投资换来了电厂、水坝和公路、铁路等基础设施，瞬间让这个了无生气的地方变得朝气蓬勃。
巴方希望，这些基础设施投资将启动其工业化进程。他们估计，中巴经济走廊项目将在未来10年内创造约70万个就业机会，到年对该国经济增速贡献2.5个百分点。
巴基斯坦太需要这种活力和这样的发展了：它广袤的腹地实在太荒凉，它的俾路支省长期落后，存在分离主义情绪，反政府武装也较为活跃。
而就在本次开航典礼的前夜，俾路支省偏远地区的一座苏菲派穆斯林清真寺遭到炸弹袭击，造成52人死亡。离着瓜达尔港并不远，巴总理谢里夫也及时跑出来给外国投资者吃一颗“定心丸”，承诺以最佳的安保措施，确保外国投资者安心使用这座中资港口进行贸易。
事实上，为了保护分散在巴基斯坦各地的中巴经济走廊项目，巴方也是下了“血本”，不仅警告那些可能会捣蛋的人“中巴经济走廊的敌人就是巴基斯坦的敌人”，还部署了3.2万名安保人员组成的三层安保网。
其实，这些暴乱的最终解决方法还是是发展，经济发展起来了，闲散人员就该干嘛干嘛去了，捣蛋的人就少了，巴基斯坦也正是清清楚楚地看到了这一点，瓜达尔港寄托了“变革”的希望。
发展的道理，沿途的居民也都懂得，所以“在中巴贸易车队所到之处，都受到当地民众发自内心的热烈欢迎”。这一细节让中国驻巴基斯坦大使孙卫东深为感动。
除了巴基斯坦，“一带一路”沿线的诸多国家也喜笑颜开。
看到巴基斯坦切切实实地从瓜达尔港的建设和运营中得到了益处，“一带一路”沿线各国就不再怀疑了，他们都能从这件事中窥出中国的“一带一路”倡议在慢慢落地生根，而巴基斯坦就是第一个吃螃蟹的。此后自然会积极响应中国的号召，如果还在怀疑，注定是别人在吃肉，自己连汤都喝不到了。
瓜达尔港的建设和运营让“一带一路”倡议出现了点的突破，点的突破就会带来突破效应，就像大禹治水采用了“疏”的方法，这滚滚洪流就变得温驯而能被合理利用了。
港口建成后，瓜达尔港不仅会带动俾路支省乃至整个巴基斯坦的经济发展，还将成为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚内陆国家最近的出海口，担负起这些国家连接斯里兰卡、孟加拉国、阿曼、阿联酋、伊朗和伊拉克等国甚至与中国新疆等西部省份的海运任务，成为地区转载、仓储、运输的海上中转站。
更何况，不止瓜达尔港，在“一带一路”沿线上还有很多国家将积极拉中国入伙建港：
——马来西亚，在悄无声中与我国港口业进行谈判的是马来西亚。多年来马来西亚发展一直受制于新加坡干扰，港口建设起色不大。马来西亚和新加坡同处于赤道的钟摆航线上，地理位置极其优越。然而，新加坡港在船舶、石化、物流、金融领域异军突起，马来西亚却墨守成规，怀抱金碗却四处讨饭。
作为重启丝绸之路的一部分，中马两国组成“港口联盟”，10个中国港口（大连、上海、宁波、钦州、广州、福州、厦门、深圳、海南和太仓）将与6个马来西亚港口（巴生港、马六甲、槟榔屿、柔佛、关丹和民都鲁）进行合作。
——斯里兰卡，斯里兰卡的地理位置独特，是位于南亚次大陆的南印度洋岛国，西北隔保克海峡与印度相望，素有“印度洋上的明珠”之称。但这个“印度洋上的明珠”自年才结束了长达26年的内战，经济建设饱受战乱之苦，民生凋敝、百废待兴。内战结束后，向往和平和繁荣的斯里兰卡人励精图治，短时间里就迅速平复内战的创伤，经济建设蓬勃兴起。
斯里兰卡对中国深圳港的建设模式情有独钟，尽管缺少资金、技术、管理、货源，但斯里兰卡政府仍试图以“借鸡下蛋”方式来实现港-产-城的经济发展，将在该国首都南端的汉班托塔港租用给中国交通集团。目前汉班托塔港已经将港口基础设施建立起来，港口已初具规模，营运即将开始。斯里兰卡对汉班托塔港的建设寄予厚望，希望在不远的将来把汉班托塔港建立成为一个自由贸易区，通过自由贸易区向非洲、中东这一带扩展，发展其经济。
——希腊，作为海洋型国家，希腊对通过港口和航运拉动经济增长的战略了如指掌。希腊地处欧洲大陆东南端，巴尔干半岛的南端，主要由伯罗奔尼撒半岛和爱琴海中的个岛屿组成，有很多深水港。希腊北接南欧保加利亚等国，南欧各国的经济纵深广阔；东南与中东地区隔海相望；南邻非洲大陆，与埃及等国隔海相望；西邻意大利。希腊的港口区位优越，与北欧著名港口鹿特丹不相上下。
作为欧盟成员国之一，希腊对中国“一带一路”倡议积极响应，对中国远洋情有独钟，多次邀请中远集团投资希腊比雷埃夫斯港，同时中国上海港成功的模式也让希腊人羡慕不已。
在过去20年里，由于其经济结构的不可持续性，希腊经济严重依赖第三产业，尤其是旅游业和航运业。第三产业占希腊经济结构的75%，而旅游和港口航运又占了第三产业的70%。希腊有世界上最庞大的航海船队、最优越的港口区位优势，可面对北欧荷兰、丹麦的竞争，希腊人似乎无可奈何。
从年美国次贷危机以来，希腊经济出现断崖式下降，失业人数达30%。同时，财政赤字大幅增加，政府预算屡次超过欧盟限制的3%的上限。通货膨胀让希腊实行多年的高福利难以实施，经济形势十分严峻，经济并发症同时发生，债台高筑、资金缺乏，令希腊政府焦头烂额。
在这种情况下，希腊政府多次向中国政府提出援助需求，欢迎中国企业到希腊进行投资。当希腊政府对希腊港口实行私有化之时，中远集团一举击败新加坡、丹麦、日本的公司，获得50年的经营使用权和开发权。
希腊政府看中的是中远集团在市场中的沃尔玛效应。所谓沃尔玛效应，就是世界零售巨头沃尔玛在哪里建店，哪里就会有餐馆、车行、银行等开店。沃尔玛走到哪里，哪里就变成繁荣的商业区。中远也不例外，中远的船舶走到哪个港口，中远就会把货物量、集装箱量带到那里；而货代、海关，商检，海事，旅游，集卡、物流、商场、房地产、学校等就应运而生。中远每年在希腊的10万标箱的业务足以成全几百人的就业，而中远潜在的上百万标箱的业务，足以拉动上万人的就业，这样的财神让失业的希腊人为之疯狂。
“比雷埃夫斯港口……在雅典西南七公里的地方，为雅典最重要的港口。”这是希腊哲学家柏拉图《理想国》中最开始的描述。如今，这里依然是希腊最重要的港口，具有得天独厚的区位优势，是欧洲的门户，也是进军中东、南欧、非洲和意大利的桥头堡。
包括瓜达尔港等合作，都会对接下来“一带一路”战略的推进实施起到非常积极的作用，相关国家会因此积极效仿跟进。
中国运营有人欢喜有人忧对于中国的这一“低调”而“华丽”的举动，有人欢喜就一定会有人忧。
忧虑者都是谁呢？
首当其冲当属新加坡，一是因为瓜达尔港之前的经营权是新加坡的，新加坡因为“经营不善”，失去了运营的权利，这又是怎么一回事呢？
其实早在20世纪，巴基斯坦就想开发瓜达尔港这块“风水宝地”了，可在当时，冷战、中东战争、两伊战争以及印巴冲突等问题弄得巴基斯坦焦头烂额，加之自身又缺乏资金等方面的实力，几十年来这个愿景只是纸上谈兵。
直到年，事情有了转机。当时中巴建交50周年，时任中国国务院总理朱镕基访巴，巴工商联合会向朱镕基介绍建设瓜达尔港对中巴双方的重要性。朱镕基当场表示，回国后将派交通部来进行实地考察。
随后中方代表团考察后得出结论，这个地方非常适合建深水港。
年，中巴达成联合开发的协议，确定瓜达尔深水港一期工程项目由中国政府援助建设。
于是中国工人像一只只勤劳的小蜜蜂一样，克服种种困难，在年完成工程建设，到他们离开的时候，瓜达尔港已经从一个贫穷的小渔村发展为拥有3个两万吨级泊位的深水港。
港口建好了归谁经营？
年3月，新加坡国际港务集团（PSA)获得了瓜达尔港40年的运营权。咦？明明是中国援助建设的瓜达尔刚，为什么不是由中国来经营，而是给了新加坡呢？按理说中国想得到瓜达尔港运营权并不难，在援建时写进合同就行，例如“中国为巴基斯坦建设瓜达尔港，巴基斯坦政府给中国N年运营权”，这完全可以在谈判时实现，可是在签订合同时却没有这一条。
在随后的公开招标中，巴基斯坦初步审核后给出了四个候选公司，他们是：新加坡国际港务集团有限公司、沙特全球海运服务公司、巴-法国际集装箱码头联合投资公司、和马来西亚西部港口公司。
我们可以看见，这时候中国仍然没有入局，似乎自己建的港口不要了，但是到了那年冬天，在竞标的关键时刻中国企业联合体忽然参与，和新加坡港务局、迪拜港口世界公司分别提交了各自的项目企划书。
迪拜港口世界公司看见中国来了，自知竞争不过，转身就走，随后中巴两国一致认为新加坡有更多的管理经验，就把运营权交给了新加坡国际港务集团有限公司。
这就更奇怪了，第一次表达意向时中国不参与，关键时刻吓走了迪拜公司又让给新加坡，而且理由是绝不会有人相信的，自己建设的港口不会管理？
中国为什么要把这巨额利润给新加坡？
这是因为，中国进口的石油95%都是通过海运，几乎全部经过马六甲海峡，整个海峡中国船只占60%，而瓜达尔港、中巴输油管道、中巴货运通道一旦建成对新加坡来说就是个巨大的损失，现在新加坡得到了运营权，无论失去多少属于中国海路运输的收益都可以在瓜达尔港赚回来，一进一出，没有损失。
中国给了新加坡一条出路，全世界都看见了中国的诚意，这就为整个东盟+中国、上海合作组织建设自由贸易区打下了坚实的信用基础——中国人会为别人着想，即使他没必要付出。
而且，当时中国经营瓜达尔港的条件确实尚不完全成熟，这时候不能轻易“亮剑”。
然而，新加坡国际港务集团经营的并不好，让一片大好形势灰飞烟灭，PSA的管理并不成功，到年的五年中，停靠瓜达尔港的船只不超过10艘，大多数时间都处于闲置状态，瓜达尔几乎成了“死港”，原本充满希望的当地人也回到过去的贫困-动乱的循环中。
当时游历巴基斯坦俾路支省的美国记者罗伯特·卡普兰写道：当我游历该地后，我发现它留给我的缺陷印象与未来美好愿景一样多……港口规划设备齐全，尤其是大型工业园区和住宅规划项目，令人充满期待……但事实上，码头，除了渔船靠岸，通常没有其他事情发生；海滩，除了有人制造和修理单桅帆船外，还有很多无人光顾的茶叶、调味品和干货铺，以及很多拉鱼车的驴子……
然后，经营权自然而然又回到中国这里。
当然了，经营不善还不算是事儿，真正让新加坡头疼的是中国拥有了瓜达尔港就削弱马六甲的国家战略利益了，马六甲海峡不再是“通往华山的唯一一条路”了。
中国经营瓜达尔港后，新加坡经济也会受到影响，中国船只是马六甲海峡通航最多的船只，当中国船只因种种状况减少在新加坡的的停留后，新加坡的可持续发展将会迎来重大挑战。
除此之外，中国对马六甲海峡依赖性的降低就意味着在南海博弈上更加积极主动，站在美国一边的新加坡别提会有多难受了。
其次是美国，神经敏感的美国就算是中国打个喷嚏也可以当做是“威胁”，就不用说拥有瓜达尔港这样一件意义非凡的事件了。
一是中国进入印度洋的南亚入口打通，地缘战略意义非凡。我们在巴基斯坦拥有了非常大的瓜达尔港，我们有公路通往瓜达尔港，未来还会有铁路通向瓜达尔港，或许还会修建油气管道……我们不仅仅可以缩短与中东国家、欧洲国家、非洲国家的贸易运输距离，这里更将成为中国海军的重要补给基地，中国海军在印度洋的影响力将会因此大大提升。
二是中国进入中东的“捷径”打通，中国在该地区的影响力将会出现质的飞跃。过去，我国对中东的影响力主要集中在经济领域，政治和军事上相对都是短板。
现在不同了，美军已经撤离阿富汗，中国与阿富汗、塔吉克斯坦和巴基斯坦已经建立了四国反恐机制，如今，中国可以通过巴基斯坦以陆路和水路连接伊朗，并大大拉近与中东其它国家的物理距离。中国对中东的影响力将会因此大幅跃升。
除了新加坡和美国之外，坐立不安的还有下面这几个国家：
对印度来说，是受影响最大的一方。中国接管瓜达尔港将给予巴基斯坦前所未有的战略纵深，巴一直渴望开发一个远离印军触角的港口。
对伊朗而言，这也是个严重挫折，因为该国两个主要港口将迎来竞争对手。作为连接中亚和世界市场的枢纽，伊朗此前一直拥有近乎垄断的地位。
对阿联酋而言，瓜达尔港运营会不可避免地影响阿商业利益，分流迪拜港的运输业务。
有这么多国家对于中国经营瓜达尔港耿耿于怀，接下来对于中国的外交能力也是一种极大的考验。
但不管怎么说，瓜达尔港开航，意味着中巴经济走廊已经打通，意味着中国在印度洋的战略支点有了生命，意味着“一带一路”战略支点的突破，也意味着巴基斯坦经济将获得更多动力。这块“世界上最闭塞区域”的面貌将彻底改观，这难道不是一件大事么？
此时此刻，笔者忽然想起了百年前梁启超对中国的祝福。当时，梁任公是何等地望眼欲穿地期望，中国能够拾回伟大复兴的荣光！今天的中国，如果梁任公地下有知，可以瞑目矣！让我们共同吟诵这些让人热血沸腾的话语吧：
红日初升，其道大光。河出伏流，一泻汪洋。潜龙腾渊，鳞爪飞扬。乳虎啸谷，百兽震惶。
上战场要跟这样的领导：中国步兵排阻击机械化部队战绩：0
这是我年写的，非常值得铭记与歌颂的一个战例，这是一个不折不扣的战场奇迹：志愿军第38军师团的郭忠田排长凭借自己高超的战术素养和指挥艺术，面对美军的坦克机械化步兵，机智部署，顽强战斗，最终打击了强敌，挽救了全排，完成了任务。
在美国和韩国关于朝鲜战争的记叙中，曾不约而同地提到一个地名——葛岘岭。年11月29日，这里发生了一场令各国军人肃然起敬的阻击战：一个志愿军步兵排，在对手余架次战机和50余辆坦克的轮番攻击下，巧妙地利用地形，仅靠手中的轻武器顽强地阻击了拼死逃命的美军，歼敌人，自己无一伤亡。创造这一战争奇迹的是志愿军特等功臣、一级战斗英雄郭忠田和他的“郭忠田英雄排”。
“拼死也要插到龙源里！”
年11月28日夜。朝鲜北部，三所里通往龙源里的小路上，一支身着黄色棉服的队伍正奋力疾行。他们的军服上没有任何标识，但纪律很好，千余人的行军纵队除了有力的脚步声和沉重的呼吸声，听不到一个人讲话；他们装备简陋，大多数人扛着步枪，最重的火器只是轻、重机枪。朝鲜的寒夜中，士兵们敞开棉衣，呼出的热气和身上冒出的热汗，使队伍上方的空气笼罩着一层淡淡的白雾，仿佛一种令对手不寒而栗的强烈气场。这支部队的番号是：中国人民志愿军第38军师团。
彭德怀的铁拳正在挥出，志愿军已经发起了第二次战役。38军的任务是向军隅里、三所里猛插，切断敌退路，配合正面的志愿军第39军、40军围歼美军。正是在这种情况下，师进行了彪炳军史的大穿插，14小时强行军72.5公里，先敌抢占了三所里，关闭了逃敌退路。读者熟知的《谁是最可爱的人》，记叙的就是38军在三所里松骨峰的惨烈阻击战。三所里的战斗刚刚开始，师侦察分队报告：“发现美军有迹象向三所里以西的龙源里逃窜，龙源里很可能成为美军的又一条逃路。”
龙源里地处丘陵地区，在三所里的西面。它不仅北通价川、军隅里，南通顺川、平壤，而且在它的北面有公路可与三所里相连，相距不过几十公里。因此不仅在三所里碰壁的敌人会转道龙源里，而且从清川江南撤的美军也可以从这里逃跑。不迅速守住龙源里，敌人的逃路还是切不断。师师长江潮下达了死命令：“命令担负第二梯队的团，拼死也要赶到龙源里，死死守住龙源里！”
军情紧急，团立即猛扑龙源里。担任团左前卫的1营1连将尖刀排的重任交给了2排，排长郭忠田。向龙源里进发时，2排已经5天5夜没正经睡一觉了，加上中间2昼夜的激战，战士们疲惫不堪，一边走路一边睡觉，后面的战士常常撞到前面的战士才清醒过来。在军用地图上用尺子量，龙源里到三所里的直线距离不到10公里，但为了抢时间，部队要在崇山峻岭中穿过去。当年参战的老战士回忆：途中遇到一座大雪山，悬崖峭壁，荆棘丛生，根本没有路。郭忠田身先士卒，带领全排从荆棘丛中劈出一条通路，他的衣服几乎被荆棘扯烂了，浸出鲜血。
下山更难。山陡，又覆盖着积雪，急红了眼的部队走这样的路极易发生危险。郭忠田让大家把带的绳子接起来，牢牢地拴在了山顶的一块大石头上，全排拉着绳子一个接一个滑到山下。3个多小时后，2排翻出了大山，大同江却横在了眼前。军情似火，郭忠田来不及战场动员，利索地脱了棉裤，破冰趟水向江对岸冲去。全体战士迅速无声地跳进冰河里，没什么挡得住这支英雄的部队。
关于师向三所里和龙源里的穿插行动，美军战史有这样的记载：第9军第2师师长基瑟将军，乘直升机飞越军隅里上空，发现地面有数千名难民沿大小道路南下。根据美军作战经验，难民总是先于攻击的军队到达，因此基瑟将军并未在意。其实，基瑟将军看到的难民，正是志愿军的穿插部队。衣着简陋的中国士兵，在超越人体极限的强行军中，顾不上保持军容，被基瑟误判为难民。这个错误的判断，成为悲剧的开始。
决定胜负的选择
11月29日凌晨，郭忠田的尖刀排终于插进了“联合国军”的心脏——龙源里。这时，美军还没有退下来，战场一片肃静。郭忠田登上葛岘岭主峰，审视着战场地形。葛岘岭主峰虽然是制高点，但面对拥有空中优势和炮火优势的美军，这里太突兀了。一旦美军战机临空，部队只能白挨炮轰。顺着公路望去，葛岘岭北侧的公路旁有一个山包。巧的是，公路在此正好有一个拐弯，任何车辆行驶到这里都必须减速。更妙的是，山包靠公路一侧宛如刀削一般，坦克装甲车肯定爬不上来。山包上有一块巨石，巨石下，一个天然的石洞仿佛是天然的掩体，可以防炮，放一个班进去没问题。山包距离公路才50多米，非常便于步兵发挥火力。
再看山包两侧，几个山头上都有志愿军的阻击部队。郭忠田不由得心花怒放，他决定不按照上级的部署，转而将主阵地设置在小山包上。排里的重机枪阵地安置在巨石附近，郭忠田亲自掌握，真干起来重机枪可以左右开弓。郭忠田又把4、6班部署在巨石两侧，5班作为机动力量。至此，尖刀排的作战部署完成了。
阵地确定后，郭忠田意识到眼前最重要的是抓紧一分一秒，突击挖工事，搞伪装。战士们都想抓紧时间打个盹。郭忠田却下严令：“全排立即抢修工事，谁也不许睡觉。”
这里有必要介绍一下中国军队的土工作业。当武器装备逊于对手时，土工作业往往能神奇地扭转劣势，近期热播的电视连续剧《亮剑》中曾有这样的情节：孤军深入的日军山崎大队利用优良的武器据守环形工事，八路军屡攻不克。当时，李云龙团正是利用土工作业，将阵地距离缩短到手榴弹的投掷距离内，从而消灭武器占优的敌人。作为一名经验丰富的指挥员，郭忠田深知土工作业的重要。后任第38军军长的江拥辉将军曾经回忆：“郭忠田带兵有个特点，时刻想着战士的生命安危。他对全排的要求是，什么东西都可以扔，三件东西不能扔：一是武器弹药；二是干粮袋；三是小铁锹。”在和美军的一次战斗后，打扫战场时，郭忠田命令每名战士都要拣一把轻便、刃口好的美军工兵锹。
郭忠田逐个检查着战士们的工事，神枪手张祥忠的工事挖得不错，但伪装不够；在特等射手阎镇章的工事前，郭忠田说：“你的工事射界较窄，把前面的几棵小树砍掉！”全排根据郭忠田的意见，对工事进行了改造，但郭忠田仍不满意。他和美军交过手，领教过美军的火力。郭忠田对着疲惫不堪的部队下达命令：“到葛岘岭主峰上再造些假工事，来个真假猴王。”后来的战场实践证明，正是这些工事和伪装，起了生死攸关的作用。
首战告捷
东方放亮，太阳在地平线射出了万道光芒。
8点多，郭忠田突然发现公路上出现了许多小黑点，渐渐的，小黑点越来越清晰，是1辆吉普车，3辆十轮大卡车，再后面，是黑压压的美军车队。这支美军在三所里碰壁后，正向龙源里逃来。
郭忠田果断地命令全排进入阵地，并规定：吹一声长喇叭，轻、重机枪立即开火；吹两声长喇叭，一人扔2颗手榴弹；三声长喇叭，全排出击，与敌刺刀见红。说完，郭忠田飞快地穿过松林，来到了前沿6班长张祥忠的工事里。
张祥忠参军前以打猎为生，练得一手好枪法，在百十米的距离上打树枝上的小鸟，枪响鸟落。郭忠田准备把第一枪的任务交给张祥忠。
汽车轰鸣声越来越近。“打掉那辆吉普车！有没有把握？”
张祥忠的回答很干脆：“跑了兔子不玩鹰！”很快，车队行驶到了2排阵地下的拐弯处，速度慢了下来。张祥忠瞧准时机，扣动扳机，一串子弹直射向吉普车。吉普车瞬间燃起了烈焰，车上的军官也被子弹击中，当场毙命。
“嘀——”郭忠田吹响了一声长喇叭。2排的机枪、步枪一起开火。郭忠田纵身跃出工事，大声命令道：“5班出击！从右翼插下去，把敌人消灭掉！4班到汽车上抢弹药！”幸存的美军慌忙跳下汽车，向路边一条大沟里冲去，准备依托地形反击。可他们脚跟还没有站稳，就遭到了5班猛烈的手榴弹攻击。接连十几秒钟，沟中手榴弹的爆炸声此起彼伏，弹片、碎石和美军血肉模糊的尸体，在火光浓烟中纷飞。很快，这一股溃逃的美军被全歼了。
4班搬来不少美军的弹药，还有不少面包和黄油罐头。正准备饱餐的时候，突然从北方传来“轰隆隆”的声音，那响声就如同夏天里的闷雷。
坦克来了！
郭忠田一听便知，这是坦克！随即命令：“全排立刻进入阵地，不准暴露目标，听命令开火！”坦克卷起的烟尘越来越高，山谷轰鸣，树叶也震得沙沙发抖。战士们数了数，总共有50多辆坦克！
郭忠田的脑海在快速地运转着：“打不打？”刚刚进行了长距离强行军，部队没有携带反坦克武器，不要说打坦克用的火箭筒，哪怕炸药包也被轻装了。
“打吧，排长！”战士们群情激昂。
看看山下，第一辆坦克已经驶到拐弯了。郭忠田急得眼里冒火了，那一刻他宁愿自己是董存瑞。郭忠田有这样的勇气，然而作为指挥员，他并没有因为战场的情况紧急而丧失理智。他知道指挥一个步兵排，没有火箭筒、没有炸药包、没有反坦克雷，靠步机枪和每人仅有的4枚手榴弹去阻挡一个坦克营的结果是什么。
战士们的情绪很容易理解，眼看着敌人坦克从面前逃走，这支王牌部队的尖刀排是从不曾有过的，对战士们来说是一种耻辱。战士朱高品紧握着一把手榴弹大声说：“排长，让我去炸了它！”随即，又有几名战士捆好手榴弹请战。郭忠田沉默了好一会，但一开口便斩钉截铁：“把敌人坦克统统放过去，谁也不准开枪！”郭忠田的命令让全排都大吃一惊：“排长！上级命令不让我们放走一辆坦克、一辆汽车，放走了敌人，怎么交代？”
郭忠田火了：“我是排长，听我的！”
美军坦克一辆接一辆地从战士们眼前开过了阻击线，大家眼中冒出了火，手榴弹在手中握出了汗，但没有人违反郭忠田的命令。坦克过完了，紧接着，美军的运兵车、弹药车、炮车组成的车队接踵而至，车头接车尾，一眼望不到边，头车已进入了阻击线。
“打！”郭忠田一声令下，全排的所有火器一齐开火，瞬间将前面的几辆车打着火了。美军的4辆弹药车开上来了，郭忠田叫张祥忠把穿甲弹和燃烧弹交替压上，可接连4个弹夹打光了，弹药车只见冒烟，并未爆炸。张祥忠头上的青筋都冒出来了，郭忠田也急出了汗。
“打油箱！”朱高品大喊。一句话提醒了郭忠田。他用手指着油箱部位，对张祥忠说：“打狗日的油箱！”话音刚落，两梭子弹已经出去了，前面两辆车一下子就烧了起来。车上的弹药被引爆，整个公路烧得火光冲天。后续车队被前面爆炸的车辆挡住了。
关于葛岘岭的战况，美军战史中有这样的记叙：葛岘是凿开的一个山垭口，在朝鲜各个山道受到的苦难中，这是最甚者之一。在山道的口子上，杂陈着被破坏、焚烧、遗弃的各种车辆和成堆的尸体以及成群的重伤员，好像是另一个世界。幸存下来未受伤的官兵们，也都潜伏在壕沟和岩石的背面，完全丧失了斗志。中国军队占领山口两侧的高地，堵塞了出口的拐角，等待猎物进入山口。
固若金汤的阻击线
美军的反扑很迅速。已经开过阻击线的美军坦克群，被剧烈的爆炸声和熊熊大火惊醒，3辆坦克当即回过头来反攻。一名指挥官从坦克炮塔上探出身来，手举旗子发布命令，很快有多名美军步兵集结了过来。美军准备用坦克掩护步兵的战术，冲击2排阵地。
“打掉他！”郭忠田命令刚下，张祥忠一枪将敌指挥官击毙。紧接着，第二辆坦克上又钻出来个军官，躲在两辆坦克之间，举个步话机呼叫。不一会儿，天空飞来了30多架飞机。这一次更加证明了郭忠田独到的战术眼光和智谋。美军飞机将葛岘岭主峰当成了志愿军的阻击阵地，机炮向山顶扫射，汽油弹、炸弹把整个山头变成了火焰山。飞机洋洋得意地飞走了，郭忠田的2排毫发未损。
美军地面部队向2排阵地包抄过来，当进至手榴弹投掷距离时，郭忠田立即吹响了喇叭，手榴弹向美军飞去，把美军炸得抱头鼠窜。急于逃命的美军再次组织冲锋，被2排的重轻机枪打了下去。
30分钟后，美军占领了2排阵地对面的高山，向2排猛烈射击。50多辆坦克回过头来，以机枪和坦克炮向2排倾泻弹雨，天上的美军飞机再次飞临轰炸，葛岘岭笼罩在硝烟炮火之中。2排被美军猛烈的火力压制住了。美军坦克趁机加大油门猛然向被打坏的汽车压去，后面坦克又将压碎的汽车推进沟里，被堵塞的道路很快就被疏通了。被阻挡在后面的汽车、炮车加大油门，潮水一般地向2排的阻击线涌来。
眼看美军大批车队就要通过2排的封锁线。关键时刻，神射手张祥忠立了头功，又一辆美军弹药车的油箱被他打着了，一车的榴弹炮弹，在山沟里连续爆炸，吓得美军车队顺着原路往回退了老远。战斗间隙，郭忠田命令战士们再到葛岘岭上挖假工事。假工事造好了，就好像又上去了一支增援部队。
下午2点，敌机又来了，朝着葛岘岭上的假工事轰炸了半个多小时，山头又一次成为火海。2排的阵地上静悄悄的，除了两个观察哨，战士们都在防炮洞里休息。飞机一走，美军的坦克炮、榴弹炮又是一阵铺天盖地的狂轰滥炸。接着，美军步兵又在2排阵地前集合起来，呐喊着分三路向山上冲来！
“打出抗美援朝英雄排！”
团首长在望远镜中看到了2排的艰难处境，直接要通了郭忠田的步话机：“2排的同志们，这个山头关系全局，希望你们坚决守住，打出抗美援朝英雄排！”这些话语的分量是和平时期的人们无法体会的，然而在当时，它极大地激励了战士们的士气。
美军突击队员越来越近了，钢盔闪闪发亮，战士们连美军的高鼻子都看得清了。郭忠田一声令下，2排所有火器一齐射击。特等射手阎镇章11枪击毙9名美军；战士朱高品勇猛地突出阵地，在距离美军十几米的地方将手榴弹甩入敌群；郭忠田指挥重机枪给美军突击队以迎头痛击。美军这次集团冲锋持续了近2个小时，但始终未能攻上2排阵地。
2排坚固的阵地和顽强的作风，彻底粉碎了美军的信心，他们开始转攻3连阵地。眼看友邻3连吃紧，郭忠田让5班长带机枪从侧面射击进攻的敌人。这一招果然厉害，美军再次被打退。这时已经下午3点多了，围歼美军的志愿军大部队马上就要赶到，美军拼尽全力垂死挣扎。飞机进行了第三次大轰炸，炸弹、汽油弹、炮弹对着主峰假阵地足足炸了一个小时。
“敌人攻上来了！”观察哨高喊。
这次敌人是背水一战，第一批倒下去，第二批又冲上来，美军表现出少有的顽强，渐渐的，黑压压的美军一步步逼近2排主阵地。2排战士奋勇还击，美军一片片地倒在阵地前。5点多钟，美军的攻势明显减弱，后撤车队始终没有跨过2排的阻击线。天黑以后，志愿军大部队赶到，对美军进行了合围。
打扫战场时，在2排的阵地面前共发现具美军尸体（击伤和尸体被美军抢回者不计）。郭忠田集合全排，向连长报告：“全排一个也没少，除了5班长的耳朵被震得听不清声音，没有一个伤亡。”他又清查了一下弹药，共消耗发子弹和14枚手榴弹，缴获和击毁美军火炮6门、汽车58辆。
接着，郭忠田向连长检讨了2条作战不足:“把敌人坦克放走了；没有抓住一个俘虏。”连长笑着说：“放走坦克是正确的决策，是为了更好地消灭敌人。你们打得是守备战，没有俘虏不算缺点。”听了连长的评价，全排一片欢呼！
战后，志愿军总部授予2排“郭忠田英雄排”的光荣称号，并给郭忠田记特等功，授予“特等功臣”“一级战斗英雄”称号。编辑本文时，本刊联系后获悉，郭忠田老人已经去世，大家为未能与这样一位有着传奇经历的老英雄近距离接触而深感惋惜。
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