当前位置： 安卡拉 >> 安卡拉文化 >> 测验你真的懂高铁吗做几道高考题试试
先来几道简单的——
高考地理热点题：高铁纵横在我国进入“高铁时代“的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰弱。年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长公里，流域涉及6省市。素有“千里黄金水道”之称，回答以下问题。
1.兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是（）
A.高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本
B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C.远离主城区，便于旅客集散
D.位于城乡结合部方便居民出行
2.近代以来，汉江航运不断萎缩下列原因分析正确的是（）
①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式
②河流落差加大，水流湍急
③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航
④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力
A.①④B.①②C.①③D.②④
3.兰新高铁沿线修建了长达千米的防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用（）
A.防沙尘暴B.防泥石流
C.防动物穿行D.防大风
1.B2.C3.D
1.交通运输能促进城市的发展，所以很多交通线从城市的边缘经过，是为了使郊区城市化，这是主要原因。2.近代以来，汉江航运不断萎缩的原因要从水运的劣势及其他交通运输的优势来分析。近年来，其他的运输方式更方便、快捷，使得速度较慢的水运受到影响，人们会优先选择快速的交通运输方式；此外流域内人口增加，经济的发展使得该流域内水土流失加剧，泥沙淤塞航道，河道越来越浅，也影响了通航；近年来该流域修建了水库、涵闸和桥梁等工程建设，这些工程设施阻碍通航；现在随着船舶大型化（轮船替代帆船）的发展，该流域上游和支流（江窄水浅）的部分河段丧失通航能力。3.兰新高铁主要穿过干旱半干旱地区，降水少，大风天气多，植被稀少，野生动物较少，防护措施和隧道主要是为了防大风天气对动车的影响。
年热点题：最美高铁
年12月26日，全长公里贵广高铁正式开通运营。途经地区山水秀丽，被誉为“中国最美高铁”。沿途美景吸引游客前往。读下图回答下列小题。
1.贵广高铁贵州段桥隧比达92%，其主要原因是（）
A．气候多变B．河网密布C．地貌复杂D．降低成本2.游客在桂林看到的峰林景观，其形成的主要外力作用是（）
A．风力侵蚀B．流水溶蚀C．冰川侵蚀D．褶皱隆起1.C2.B
1.读图可知，贵广高铁经过云贵高原地区，云贵高原地区，喀斯特地貌，地表崎岖，地势起伏大，所以为了安全，在修建过程中，建设较多桥梁和隧道。 2.桂林山水地区主要地貌为喀斯特地貌，是石灰岩受流水溶蚀作用形成的，故主要的外力作用是流水溶蚀。 考点：该题考地形对交通线路影响及外力作用。
高铁与人口
图1中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图1，回答4-5题。
4.图1中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重最小的为 A.20%-30% B.30%-40% C.40%-50% D.60%-70%5.图1中-年高铁新运营线路最多的国家在此期间 A.工业化程度提高 B.人口增长率增大 C.逆城市化现象明显 D.经济发展水平最高4.B 5.A 4.衡量城市化水平高低的指标是城市人口占总人口的比重，即图中城市化率即城市人口占总人口的比重。图中第一条高铁开始运营时，城市化率最高的国家的城市化率约为60%-70%，则此时该国乡村人口比重最小，约为30%-40%。 5.图中-年高铁新运营线路最多的国家城市化率最低，但城市化发展速度最快，说明该国处于城市化快速发展的中期阶段，可能为我国。此时，我国工业化程度不断提高，是城市化率提升的主要动力；我国人口增长已步入现代型模式，人口增长率较小；逆城市化主要出现在城市化发展的后期阶段，此时我国尚未出现明显的逆城市化现象；和其他三国相比，我国经济发展水平较低，但发展速度较快。
高铁最直观的是速度，这首先是个物理问题——
功与功率动能定理试题
年12月10日杭（州）长（沙）高铁正式开通运行．杭长高铁线路全长公里，设计最高时速为km，使杭州到长沙最快运行时间由目前的8小时15分压缩到3小时36分，同时杭州到广州等地的旅行时间也大大缩短，我们江山也进入了“高铁时代”．高速运动的列车是由几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢组成一个编组，称为动车组．动车组在高速运行情况下若进行制动，须先采用“再生制动”，当速度较小时才实施机械制动．所谓“再生制动”就是列车靠惯性滑行时带动发电机发电，将动能转化为电能．设列车某次制动时速度从km/h降低到90km/h的过程中采用的是“再生制动”，速度从90km/h降到零的过程中采用的是机械制动．已知该动车组由八节车厢编组而成，每节车厢的总质量均为5×Kg，动车组在“再生制动”阶段受到的阻力恒为车重的0.倍，制动的两个阶段均按匀变速运动处理，取g=10m/s（以下计算结果保留两位有效数字）
（1）求该列车在“再生制动”阶段行驶的距离；
（2）要求该列车制动的总距离不大于m，则列车在机械制动阶段受到制动力的最小值是多少？
（3）若该列车满载名旅客以km/h匀速行驶时所受阻力为其重力的0.倍，若驱动电机的效率是90%，请估算列车从江山到杭州（km）人均耗电多少千瓦时？
速度计算题
20年来，从绿皮车到红皮车再到白皮高铁动车组，车辆装备水平的不断提升，见证着山东铁路一个又一个新跨越，所谓动车组是由几节具有动力系统的车厢(动车)配几节无动力车厢(也叫拖车)编成一组，就是动车组。动车组的第一节车厢为动力车厢，假设各动车车厢的额定功率和产生的动力都相同，且每节车厢的质量均为m，动车组运行过程中受到阻力是车重的k倍，重力加速度为g，问： (1)若1节动车配3节拖车编成的动车组的最大速度为km/h；则4节动车配4节拖车组成的动车组最大速度为多少？ (2)若4节动车配4节拖车动车组(动车和拖车间隔搭配)在启运过程中，能在时间t内将速度均匀提升到v，则启动过程中第五节车厢对第六节车厢的作用力是多少？ (3)若动车组快进站时关闭发动机匀减速滑行，则车内乘客受到的车的作用力是其重力的多少倍？
哈大高铁运营里程公里，设计时速公里．某列车到达大连北站时做匀减速直线运动，开始刹车后第5s内的位移是57.5m，第10s内的位移是32.5m，则下列说法正确的有( )
A．在研究列车从哈尔滨到大连所用时间时不能把列车看成质点 B．时速公里是指平均速度，公里是指位移
C．列车做匀减速直线运动时的加速度大小为6.25m/s2
D．列车在开始减速时的速度为80m/s
别以为高铁只能在地理物理圈里转，语文也能搞出高考题——
（湖北卷）下列各项中，没有语病的一项是（）
A.为了提升国家通用语言文字的规范化、标准化水平，满足信息时代语言生活和社会发张的需要，教育部。国家语言文字工作委员会组织制定了《通用规范汉字表》。
B.自年进入老龄化社会以来，我市老龄化速度加快。据统计，我市60周岁以上的老龄化人口已达到.6万，占总人口的17.7%，老龄人口高于全国平均水平。
C.截至去年底，中国铁路运营里程已突破10万公里，其中高铁运营里程1万公里、在建规模1.2万公里，这使我国成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。
D.随着国家信用体制的建设，公民不仅将拥有统一的社会信用代码，到年，还会有一个集合金融、工商登记、税收缴纳、交通违章等的统一平台建成，实现信息资源共享。
A
本题考查辨析并修改病句能力。能力层级为能力层级为表达应用（E），难度较大。
B成分残缺。应为“老龄人口所占比例高于全国平均水平”。C语意不明。应为“其中高铁运营里程突破1万公里”。“这”指代不明D语序不当和成分残缺。应为“不仅公民”，后面“集合……等信用信息的统一平台”。
在政治理论和时事政治领域，高铁更是当仁不让的命题热点——
（高考·浙江卷29）年以来，中国通过原始创新．集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（）
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定
②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动科技进步和社会生产力发展
④创新推动生产关系和人类思维的变革
A．①②B．②③C．④①D．③④
中国高铁在发展过程中，有效推进了土木工程、动车组成系统、运行控制系统的技术创新和服务管理模式的创新。通过系统创新，中国高铁在赢得国民信任的同时，也逐渐赢得力量国际信誉。截止年底，中国高铁运营总里程超过1万6千公里。材料体现的哲理是 ①要坚持整体与部分的统一 ②创新推动社会生产力发展 ③新事物的力量总是强大的 ④自在事物的联系是客观的 A、①② B、①③ C、②④ D、③④
近年来，中国高铁在全球市场接连斩获订单，在海外迅速掀起了“高铁热”，中国高铁技术已经成为国际新形象和新“名片”。雅万高铁、中老铁路已经开工建设，中泰铁路、匈塞铁路塞尔维亚段正式启动，俄罗斯莫斯科-喀山高铁、美国西部快线等项目正在加快推进。这表明
①我国进一步转变对外贸易发展方式，更加注重引资、引智、引技相结合
②高铁“出海”是我国实施“引进来”和“走出去”战略相结合的新举措
③我国进一步提高对外开放的水平，优化外贸结构
④我国抓住全球化的机遇，利用好国内国际两个市场
A.①②B.②④C.③④D.①③
答案C
阅读下列材料，结合所学知识回答问题
材料一：年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。这是世界上一次建成线路里程最长，技术标准最高的高速铁路。京沪高铁建成的背后，出现很多国有企业的身影。中国中铁电气化局正是该系统的集成商，在牵引供电系统方面拥有了自主知识产权。
材料二：从北京到上海之间公里时速，最短运行时间为4小时48分钟，京沪高铁的开通“缩短”了两地距离。高速铁路是现代社会的新型运输方式，也是交通运输现代化的重要标志。它的出现为旅客提供了更多的交通出行选择，对汽车客运和航空客运都产生了重大冲击，使得汽车客运和航空客运必须考虑通过提高服务质量等途径来争取客户。
（1）结合材料一，运用《经济生活》知识分析国有企业在我国经济发展中的地位和作用。
（2）结合材料二，运用生产与消费的关系，分析材料中的现象。
本题答案：
第（1）问：
①企业是市场经济活动的主要参加者，是国民经济的细胞。京沪高铁建成的背后，出现很多国有企业的身影，说明国有企业在我国国民经济中发挥着主导作用。
②中国中铁电气化局在高铁建设中拥有了自主知识产权，说明国有企业在我国经济实力的提高、创新能力的增强等方面发挥着重要作用。
第（2）问：
①生产决定消费，生产决定消费的质量、方式和水平。高铁的出现为人们的出行提供了更多的选择，使人们的出行更加快捷、便利。
②消费反作用于生产，消费是生产的目的。在追求效率的现代社会，人们希望乘坐节省时间、更加便捷的交通工具，高铁应运而生。
③消费是生产的动力，对生产的调整和升级起着导向作用。汽车客运和航空客运为争取消费者而努力提高服务质量，体现了这一道理。
开开眼界，来一道考公务员的申论题——
阅读“给定资料4”，谈谈从中国高铁、中兴通讯和中国装备制造业的发展中能分别获得哪些启示?(20分)
要求：(1)紧扣材料，重点突出;
(2)观点明确，语言流畅;
(3)不超过字。
给定资料4
材料A
年7月23日，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D次列车与杭州至福州南D次列车发生追尾事故，这一事件给正在发展中的中国高铁蒙上了阴影，一时间人们对中国高铁充满了质疑和忧虑，然而，中国高铁建设的步伐没有停下来，并在浴火重生的过程中开始走向世界，成为中国自主创新的代表性技术。
年7月25日，由中国企业参与建设的安伊高铁（安卡拉-伊斯塔布尔》二期工程顺利通车，这是中国高铁真正“走出去”的第一个项目，得到了土耳其方面从政府领导人到工程队技工的高度赞赏。
中国高铁目前已具备性价比、技术、安全性等三大优势，同时，在发展最快、运营里程最长、运营时速最高，在建规模最大、拥有系统技术最全的高铁网络建设过程中，积累了丰富的经验，具备了“走出去”的硬实力。土耳其安伊高铁二期线，就是中国传递给世界的又一张亮丽名片。
安伊高铁全部采用欧洲标准。监理和业主对技术资料、图纸设计、施工管理、安全质量要求严格。年12月27日，土耳其领导人来到高铁工地视察，并参加了萨帕加至科兹卡伊线路的通车测试，测试结果良好。他在机车驾驶坐座上竖起大拇指。
中国驻土耳其前大使宫先生说，中国高铁走进技术标准高的“准欧洲国家”，不仅提升了企业的影响力，也提升了国家的影响力。
材料B
年4月15日，在中国国航的一架航班上，一位歌手通过电脑与另一架航班上的朋友实现了实时隔空对唱。
在实际空中飞行中，航班乘客可以通过接入互联网，和日常生活中的上网体验没有任何区别，在一个多小的体验中，信号十分确定。超出预期。这也是全球首次在飞机上使用4G技术，而为这次飞行提供地空宽带系统、地面基站通讯设备的供应商就是中国自己的企业--中兴通讯股份有限公司。
近三年来，中兴手机保持了每年30%以上的稳步增长态势。目前已销往全球多个国家和地区，再全球的销量已超过5亿部。中兴通讯已跃居为全球第四大手机制造商。中兴通讯副总裁Q先生认为：中兴手机能够在海外取得成绩最大原因是产品有创新、有亮点，能够跟上世界其他同行的步伐，同步推出很多有吸引力的产品。我们这些中国厂商在创新方面，有非常多的新亮点，这也是我们能够赢得世界的一个很重要的地方。“
从幕后到台前。从卖产品到创品牌，中兴通讯通过科技创新正一步步地使中国制造”化蛹为蝶“。正如德国第三大运营商EPLUS公司首席技术官所说，中兴通讯公司已不再是单纯的加工制造。今天的中兴既可以产出优质的”中国制造“，更可以创出独特的”中国智造“。
材料C
改革开放以来，伴随着工业体系与相关产业链的完备，中国正在从制造业的低端向高端延伸，而作为制造业的核心组成部分的装备制造业，在中国已形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系，成为国民经济的重要支柱产业。
统计显示，年中国装备制造业产值规模突破20万亿元人民币，占全球装备制造业的比重超过1/3，多数产品产量居世界首位：13家中国大陆装备制造企业进入世界强行列，国际竞争力明显增强，年11月，中国国务院总理李克强在罗马尼亚演讲时表示，中国制造可以说风靡全球，在近些年中国经济的发展中，中国装备在某些领域有了新的成就。中国已经开始拥有比较成熟、完备的装备制造业，而且是相对先进的，特别是在铁路、核电和电力、公路、港口、电信等领域，技术装备实力雄厚，建设运营经验丰富，中国装备是有竞争力的，是指的信赖的。
开山洞、建隧道、修铁路、挖地铁需要一种特殊的设备--掘进机，它用处广泛，但技术复杂，造价不菲，长期以来，掘进机装备制造技术完全被欧美、日本等少数国家所垄断，如今，经过十多年的努力，中国正在成为这一领域的世界巨头。
在河南郑州，交通主干道—中州大道像往常一样，车流穿梭不息，路上行人都没注意到就在自己的脚下，一条多米长的隧道工程正在紧张施工中，而施工”主角“是两台方头方脑、长相奇特的”大家伙“--中国中铁工程装备集团自主研发的世界上最大的矩形盾构掘进机，该随到工程项目经理杨先生介绍说，如果用传统方式来开挖这样一条随到，断路施工至少一年，而矩形盾构掘进机却只需两个月，在工期打打缩短的同时，最大好处是道路受”开膛破肚“之苦，交通不会被阻断，也避免施工尘土和噪音污染，而真正操作这个10米多宽、7米多高、重达多吨的掘进机的人只有一个，而且还是在地面，根本不用到地下，”我们只需操作这几个按钮就可以了，所有的系统包括下面的设备都是我们自己做的。“
除了性价比高，个性化的定值和服务是中国盾构掘进机与国际”巨头“竞争时的一张”王牌“，中国铁建重工集团副总经理C先生表示，他们的服务是全方位的。
年，中铁装备收购了长期合作伙伴，同时也是竞争对手的国际知名硬岩掘进机生产商德国维尔特公司，该公司高级代表表示，中铁装备是他们理想的”买家“，”有几家公司“进入我们视线，其中中铁装备是最专业的，它具有雄心壮志。我们相信中铁装备能够以最佳的方式，来发展我们的隧道装备业务，使之发扬光大。”
现在，中铁装备在香港、德国、巴西、澳大利亚建立起大国际营销中心，同时正在积极开拓伊朗、阿塞拜疆、印度、俄罗斯等市场。对此中国工程院院士先生认为：“中铁装备质构产品的整体技术水平达到了国际先进，个别技术指标达到了国际领先。到目前为止，在中国市场上占有率最高，在全球市场来看也达到了世界第二。”
装备制造业是科学技术和知识转化为生产力最有深度，最具影响的产业，也是国家工业实力的综合体现。随着中国装备制造业水平大幅度提升，制造装备产品正在缩短与发达工业国家的距离。中国正一步一步向装备制造强国迈进。
答案：
第一，我国在推动自主技术创新要有坚定的决心，不因一时的挫折和质疑而停止前进的步伐，应该抓住机遇，总结经验教训，勇攀高峰；
第二，我国自主技术创新要不畏“强敌”，积极开拓国际市场，推动“走出去”战略，但是，在此过程中要执行严格的质量标准，以过硬的实力赢得尊重、扩大影响，提升企业和国家的知名度与国际地位；
第三，我国企业要想在激烈的国际市场竞争中占有份额，获得立足之地，就必须坚持自主创新，以优秀的自主品牌和技术推动企业和产业转型升级，用具有质量过硬和吸引力的产品赢得消费者；
第四，要实现中国从制造业大国向制造业强国的迈进，必须推动装备制造业的大力发展，而通过技术创新，不断提高产品的的质量和国际竞争力是其基础。与此同时，在同强大的国际同类企业进行竞争的时候，还要注重产品的个性化与全方位的服务。
中国高铁在发展过程中正视问题，坚持自主创新，注重产品硬实力的提升。具体启示如下：一、提升产品的性价比、技术含量、安全性，充分发挥产品所具备的优势，并注意在建设过程中，积累建设经验;二、实现产品“走出去”的目标，采用高标准，走进技术标准高的“准欧洲国家”，提升企业及国家的影响力。
中兴通讯在发展过程中注重产品创新，加强品牌建设。具体启示如下：一、在创新方面要注重亮点的打造，紧跟世界其它同行的步伐，同步推出大量有吸引力的产品。二、积极开拓国际市场，从卖产品到创品牌，不仅应产出优质的“中国制造”，更要创出独特的“中国智造”。
中国装备制造业在发展过程中注重产品从低端向高端延伸，成就高水平的产业体系。具体启示如下：一、加强对技术复杂，造价高等特殊设备的研究，打破少数发达国家的垄断。二、遵循以人为本的原则，注重解放人力资本，缩短工期，同时避免交通阻断、尘土等民生问题。三、提高产品性价比，并开创个性化定制与服务，增强国际竞争力。四、通过收购配套生产商，在国外建立营销中心的等方式，提高装备制造业在国内、国外市场的占有率。
本题是一道启示类试题，从材料4的A、B、C中所涉及的中国科技创新发展三个方面分别进行概述启示。根据题目要求来看，材料明确要求要“分别获得”，为此，在作答时，就可以直接围绕三则材料分层次分点去把握。而根据材料来看，每则材料侧重于在归纳概括的基础上适当分析，答题形式上可先总结出相关经验，再结合材料所涉及到的事例内容加以概述。
在材料A中，我们更多的是要从成绩中去把握到中国高铁发展的关于正视问题，注重硬实力的提高等方面的启示;在材料B中，启示的得到是从中兴通讯副总裁Q先生的讲话中来把握;在材料C中，则要联系上下文，根据材料顺序去整合到打破垄断、拓宽市场等方面的启示。
在具体作答过程中，要注意把握到题目所给定的字数要求，注意语言表述的流畅性。
怎么样？做做这些高考题，整个人心情好起来了吧？因为高铁还有如此强悍的表达。
来个高考神曲
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