安卡拉

苏伊士运河再堵了怎么办土耳其抛出ldq

发布时间:2021/5/27 20:23:57   点击数:
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当地时间3月23日,巨型货轮“长赐号”在苏伊士运河南段陷入搁浅,造成这条欧亚之间最便捷的航运要道堵塞。

3月29日,埃及苏伊士运河管理局在新闻发布会上表示,经过救援人员的不懈努力,借助涨潮的力量,“长赐号”在搁浅近一周后终于在当天脱浅并驶离搁浅位置,苏伊士运河恢复全面通航。

海运成本上涨、货物交付延期、石油价格攀升……随之而起的“蝴蝶效应”正在显现。被堵了一周后,苏伊士运河潜在的风险让不少国家开始未雨绸缪了。

土耳其在4月1日正式宣布,将开始在伊斯坦布尔的边缘修建一条巨大运河。土耳其交通和基础设施部长卡拉伊斯梅洛卢(AdilKaraismailoglu)在土首都安卡拉表示:“伊斯坦布尔运河将成为一条国际水路,通过在全球海上贸易中发挥重要作用来补充土耳其的物流能力和基础设施。”

一旦上述项目顺利通航,届时全球贸易的版图又将迎来巨变。

据第一财经记者从土耳其大使馆获得的信息,伊斯坦布尔运河(KanalIstanbul)长45公里(27.96英里),宽约米,深度约为25米,位于博斯普鲁斯海峡以西,将伊斯坦布尔以北的黑海与南部的马尔马拉海连接起来。

该项目早在年就已宣布,但迟迟未动工。当时,土耳其总统埃尔多安表示,建设这条运河的目的,就是减轻博斯普鲁斯海峡的压力,并在防止类似于近年来的船舶事故方面发挥重要作用,同时尽量减少风险和危险,特别是与油轮有关的风险。

年,埃尔多安要求土政府尽快启动伊斯坦布尔运河工程投票程序,这标志着土耳其这一世纪项目即将进入具体实施阶段。当时,据土官员透露,有中国投资者对参与该大型项目表示出兴趣。

作为替代性全球航运的新通道,土耳其政府估计,整个项目将耗资约亿土耳其里拉,约合92亿美元。一旦通航,每天的通航量保持在艘船左右,每年将为土耳其政府带来10亿美元的经济收入。据悉,该项目将在年完工,届时恰逢土耳其共和国建立周年。

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