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文/大象PDK据土耳其《每日晨报》（DailySabah）报道，当地时间2月5日，土耳其飞马航空公司的一架从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔的客机，在降落时冲出了萨比哈·格克琴国际机场的跑道，飞机随即起火并断成了三截。（图源：Reuters）事发之后，土耳其总检察院立即启动了调查。据伊斯坦布尔省省长耶利卡亚表示，机上共有名乘客和6名机组人员，当时由于天气恶劣，飞机无法在湿滑的跑道上保持平衡，最终在降落时冲出跑道大约50到60米，机身在这个过程中发生了起火并断成了三截。土耳其飞马航空公司在一份声明中表示，事发后，飞机已经完全冲出了跑道之外，乘客已经被疏散，目前机场已被封锁，大量等待在萨比哈·格克琴机场降落的航班已经转移到了伊斯坦布尔机场进行降落。（图源：Reuters）据NTV报道，在这架波音客机发生事故之前，机组成员曾两次尝试降落但都因为大风而推迟，不过最终这架飞机的飞行员还是试图在恶劣的环境中降落，最终造成了这起事故，据不完全统计，该事故目前已造成3人死亡，人受伤。其实自从年以来，美国的波音公司就被各种事故纠缠不清。两架Max客机因为技术问题而导致失速坠毁，从而引发了世界范围内对波音Max机型的停飞与退订，乌克兰的一架波音客机在正常飞行过程中被伊朗导弹击落，这些事故都为波音公司蒙上了一层阴影，同时，这也让波音公司遭受了巨额损失。（图源：Wikipedia）而在后续美国针对波音公司的调查中，波音Max机型各种丑闻的曝光，让已经停飞停产的波音Max机型的复飞和复产更加困难。而生产制造的停滞，不仅让波音公司遭受了巨大损失，波音公司的下游供应链，也出现了巨大问题。被誉为“美国航空之都”的堪萨斯州城市威奇塔就因为波音Max机型的停产，而遭受了重大影响，上到为波音MAX提供机身的大企业，下到专门生产航空标准小零件的小作坊，无一不是面临着裁员、停工、甚至是倒闭歇业的惨况。（图源：sputniknews）虽然此次发生事故机型的并不是Max，但其也属于这一大家族。其实这已经不是飞马航空的机型第一次出现这样的事故了。1月7日，飞马航空1架从阿联酋沙迦飞抵的波音客机也在该机场发生了类似的事故，不过所幸没有造成人员伤亡。而在早前的年1月13日，飞马航空的一架波音客机，在从土耳其安卡拉埃森博阿国际机场到特拉布宗机场的过程中，也冲出了跑道，差点冲入海中，不过所幸没有人员伤亡。（图源：YouTube）不知道飞马航空的到底有什么问题，好像它们都对跑道外的世界格外好奇，不过为了乘客的安全，飞马航空你还是长点心吧。

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