当前位置： 安卡拉 >> 安卡拉文化 >> 放开汽车限购,全国人大代表密集发声北京
年全国两会已拉开帷幕，关于放开汽车限购政策声音此起彼伏，小编（通州八通网：bjbato）汇总了这几天关于放开汽车限购提案，正在着急摇号的朋友们快看看吧！
江苏悦达集团董事局主席王连春全国人大代表、江苏悦达集团党委书记、董事局主席王连春就供需两侧齐发力，推动我国汽车产业稳增长促转型等方面提出了相关建议。
在供给侧方面，王连春提出了三条具体建议：
第一，要鼓励企业增加研发投入，提升产品品质；建议政府设立汽车产业转型升级发展基金，对研发新能源、智能网联等新技术，给予研发项目资金补助和研发资金贴息支持，鼓励企业加大研发投入，助力汽车产业转型升级。
第二，要分级征收乘用车车辆购置税。例如，按排量分级确定差异化税率，1.6升及以下执行5%的税率，1.6升以上执行10%的税率。“在汽车产业保增长的同时，实现汽车产业转型升级，满足国家节能减排和新能源汽车发展战略的总体要求。”王连春表示。
第三，要支持车企扩大出口，优化产能利用率。建议政府出台鼓励车企提高产能利用率的支持政策，对消化过剩产能达到一定比例的车企，给予相应的流动资金贴息和研发费用倾斜政策，帮助企业提升出口竞争力。
在需求侧方面，王连春认为，重振汽车消费是我国汽车产业保市场主体的一道“必答题”。
他建议，政府要出台更加精准具体的政策拉动汽车消费。例如，北京、上海、广州等限购城市进一步释放购车指标、优化摇号政策等；放宽汽车金融牌照申领条件，为终端消费者和经销商提供全方位、专业化的金融服务；
广汽集团董事长曾庆洪5月20日，新京报记者获悉，第十三届全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪将在今年全国“两会”提出议案，加快推出刺激消费措施，适当增加汽车限购地区的号牌配额、优化汽车消费补贴政策等，带动消费市场。
曾庆洪认为，我国汽车消费市场连续两年出现下跌，加之新冠疫情的蔓延，严重影响到中国汽车产业发展。但国内汽车市场仍有很大的潜力待挖掘，通过出台政策，改善消费环境，鼓励促进汽车消费具有现实可行性。
对此，曾庆洪建议，要推动落实各项政策措施，减轻汽车消费总体税负，改善汽车消费环境，拓展消费渠道，刺激消费。
具体来看，完善和推动各项政策措施，稳定汽车生产，保障因疫情停工车企的合理资金需求，恢复上下游原材料、物流、用工供应；
加快推出刺激消费措施，适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行、放宽购车条件和牌照限制、推迟国六实施时间、减免路桥费、优化汽车消费补贴政策等，带动消费市场；加快放开皮卡进城的速度；加大汽车下乡支持力度，对农村老百姓购车实行特定的补贴或优惠政策；
进一步减轻汽车消费总体税负，有条件减免购置税、降低消费税税率、贷款利息与个人所得税抵扣、二手车交易增值税调整，大力发展汽车金融等政策降低购车成本，刺激汽车消费；
降低新能源、二手汽车首付比例、按揭利率，鼓励汽车金融向后市场延伸；大力发展二手车交易市场，加强汽车零部件市场监管；着手解决“停车难”、“充电难”问题。
上汽集团董事长陈虹第十三届全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹将在今年全国“两会”上，针对汽车行业发展提出三方面建议。其中在《关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议》中，陈虹建议，加快大数据交通管理，逐步开放城市限购限行。
陈虹表示，随着近年来私家车的普及，汽车保有量增加带来的道路拥堵和城市的交通管理持续优化，成为一对长期相伴而生的主题。为进一步推动我国成为汽车制造的强国，释放汽车消费拉动内需，陈虹建议做好城市交通基础信息的数字化积累，加速以大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行。
他认为在新基建的推动下，将互联网路况数据与交通管理数据融合，就能实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。同时可通过划定电子区域，对拥堵区域进行动态管理，增加高峰时段进入成本，通过市场化的方式逐步取代限行。
另外，在《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议》中，陈虹建议阶段性放宽公积金可提取的用途范围，将其它家庭重大开支纳入可提取范围，如购买汽车等；
同时他建议允许以家庭为单位因同一用途提取公积金，鼓励各地优化公积金的申请、审批和提取流程，充分利用互联网工具，推广线上办理，并建议年6月至12月为该方案试行阶段，后续可视情况进行调整。
当前，针对汽车限购问题，天津已经做出调整：5月21日，天津政务网发布《天津市促进汽车消费的若干措施》将于6月1日正式实施：
主要变化个人摇号指标增加：今年我市将新增个小客车个人增量指标，并全部以摇号方式进行配置。
竞价指标申请条件放宽：允许持有效本市居住证的京、冀户籍人员参加个人竞价。
设置区域指标：将设置小客车区域指标，居住地在本市的人员在本市购置小客车（不含面包车）可直接申领小客车区域指标。
天津“区域指标”指的是什么？天津市交通运输委相关负责人进行了权威解读：“区域指标”究竟是什么？ 《措施》表示，将设置小客车区域指标，居住地在本市的人员在本市购置小客车（不含面包车）可直接申领小客车区域指标。什么是“区域指标”？市交通运输委相关负责人介绍：“区域指标是本次新增的一种指标类型。简单来说，使用该类指标登记的车辆在高峰时段将禁止在外环线以内区域（不含外环线）行驶。高峰时段是指工作日（因法定节假日放假调休而调整为工作日的星期六、星期日除外）每日7时至9时、16时至19时这两个时段。”该负责人介绍，其实，使用区域指标登记车辆的可行驶区域及时段，与目前相关规定中外地牌照车辆在津可行驶区域及时段相同。什么人能申领“区域指标”？可直接申领小客车区域指标的人员包括：本市户籍人员、持有效本市居住证的非本市户籍人员、驻津部队现役军人及居住地在本市的港澳台地区居民、华侨和外国人等。什么人适合申领“区域指标”？摇号未中也未参加竞价但急于购车的市民，可先申请区域指标，不再需要为车辆上外地牌照了。市交通运输委有关负责人表示，市交通运输委相关部门目前正在进行实施细则制定及系统升级调整，市民可在6月1日后登录天津市小客车调控管理信息系统网站进行相关业务的查询及办理。《天津市促进汽车消费的若干措施》正式实施后，申领“区域指标”车牌不用摇号，但是高峰时段不能在外环线内行驶，也就跟上海市沪C牌照是同一种情况。天津顺势出台了郊区车牌，北京会跟进吗？今年3月24日，小编了解到商务部