——金心异氏年1月20-2月19日的避疫之旅

　　在我出发前所作的Turkey旅行计划中，大的方向基本上是：先到Istanbul，顺便把其周边逛一逛（当时还没有认识到埃迪尔内非去不可），然后就南下往布尔萨、恰纳卡莱方向，沿着海岸线南下，一直到安塔基亚，然后从Antakya直飞Ankara，再以Ankara，为基地，把土国中部几个地方逛了，之后向东北方向，从Sivas往Trabzon方向走，再从Trabzon沿着黑海海滨往西走，一直走回Istanbul，从那里回国。基本上，我的前半程是按原计划在行动的，但半程之后，就随时调整的幅度很大了，最终完全改变了路线。

　　1.31

　　土耳其之行第5站：伊兹密尔（Izmir）。

　　土国第三大城市，有万人口。旧称“士麦那”，是年希腊入侵土耳其的登陆点和战争爆发标志。当然也是土耳其爱琴海沿岸古希腊文化圈的核心城市之一。

　　可能也是土耳其不多的堵车中心之一。昨天晚上6：30坐了5个半小时大巴抵达后，从长途汽车站到住的酒店，10公里的路，走了40分钟。跟挪一样。

　　选择住在Basmane火车站旁边的RamadaPlaza酒店，方便今天搭火车去以弗所。四星级，里拉每晚，够便宜。而且可谓是迄今为止住得最舒服的一次，既有煮水的工具，让我可以泡方便面吃，又可以洗一下衣服。出发时，我就像陈奂生上城一样，或者说像80年代出国的中国人一样，箱子里装了两袋共10包方便面，为的是，当我吃厌了土餐，很想吃中国食物时，聊以方便面慰思乡之苦。

　　来Izmir的主要目的，其实是以弗所（Ephesus）古城。在Izmir南边约80公里，最佳交通方案就是从BasmaneGar坐火车去。我买了8：55的火车票（9里拉），10：10到塞尔丘克（Selcuk，我始终怀疑这个名字是否跟“塞尔柱帝国”有关系。）。以弗所不在Selcuk市域内，但离Selcuk火车站也只有5、6公里的距离。

　　参观以弗所古城（门票72里拉）是一种视觉的震撼。一座两千多年前的城市的轮廓就在你面前，虽然到处都是残垣断壁，但是剧场、图书馆、神庙、市场…各种建筑都历历在目。石头建筑比起黄河流域的木头建筑就有这个好处，不管风吹雨打还是战火纷飞，石头依然在，两千年不变，留下许多回忆给后人。

　　以弗所古城建于四个主要区域之上：Ayasuluk山、Artemision、以弗所、Sel？uk。古城边界内坐落着多个极其珍贵的建筑，包括：阿尔忒弥斯神庙、塞尔瑟斯图书馆（theCelcuslibrary）、圣母玛利亚之家（HouseoftheVirginMary）、七位沉睡者之洞穴（theCaveoftheSevenSleepers）、伊萨贝清真寺（the？saBeyMosque）、市政厅（Prytaneion）、图密善广场（DomitianusSquare）、圣约翰城堡（St.John’sCastle）、哈德良神庙（theTempleofHadrian）、圣约翰教堂（theBasilicaofSt.John）。古城的著名古剧院带有一个可容纳名观众的三层看台，曾举办运动会、角斗士对决、艺术表演，如今该剧院废墟是热门的旅游景点。人们认为，山上的带露台房屋在当时是城市富裕市民的住宅。

　　许多著名古希腊先哲曾居住在城里，比如如今仍有许多读者群的赫拉克利特（Heraclitus）等，所以这座城市有科学、艺术和文化之城的美誉。以弗所古城的阿尔忒弥斯神庙（TempleofArtemis），是世界首批神庙之一，也是世界七大奇迹之一，并在年入选世界遗产名录。

　　以弗所与基督教的关系：以弗所是早期基督教的一个重要中心。保罗以此为基地。他激怒了这里靠亚底米神庙谋生的银匠（《使徒行传》19：23–41），从以弗所写《哥林多前书》。后来保罗写了《以弗所书》给以弗所的基督徒团体。《天主教百科全书》记载，“使徒约翰1世纪90年代住在小亚细亚，从以弗所带领该省的众教会...图密善死后使徒回到以弗所度过图拉真统治时期，年在以弗所以高龄去世”。以弗所教会是《启示录》提到的亚西亚的七个教会之一（2：1–7）。还有一封2世纪早期，安提阿的伊格那丢写给以弗所人的信，开头说，"伊格那丢，又名提阿甫若，给亚洲的以弗所教会，值得极大的喜乐，在父神的伟大和丰富里蒙祝福，在创世以前被预定，将要一直在不朽的和不能改变的荣耀里"（《以弗所书》）。圣母玛利亚故居，离塞尔丘克7公里，天主教认为以弗所的此地，乃是耶稣之母圣母马里亚最后的家。传说她因犹太人迫害而逃离巴勒斯坦，最后使徒约翰遵守对耶稣之承诺，将马里亚迎接至小亚细亚此地奉养，最后她平安终老于此，再未回巴勒斯坦的故乡。如今本地也是一个十分流行的朝圣地，和土耳其著名的旅游景点。年，在此召开的基督教以弗所公会议，谴责聂斯脱里派（就是中国古史书中所说的“景教”）为异端。

　　我没有去看圣母玛利亚的故居小屋。在山的另一边，需要打车过去。我懒得去了，何况我也不是基督徒。

　　昨天（1.30）到塞尔丘克之后，参观以弗所古城之前，先去看了圣约翰教堂遗址和以弗所考古博物馆（EphesusArchaeologicalMuseum）。博物馆虽然只有一层展厅，不过对以弗所在迈锡尼、希腊和罗马三个时期的文物都有呈现，委实值得看看。

　　下午从以弗所回来后，直接走到（穿过一个巨大的市场）伊兹密尔地标性的KonakMaydani广场，小坐半小时，又沿着海边走了一走，感受这城市的脉搏。顺便看了一把日落。

　　土耳其基本上还是一个世俗国家，凯末尔当年激进的现代化改革打下的底子。近几年埃尔多安可劲儿地造，利用打伊斯兰牌和突厥主义拉抬民粹，给自己搞独裁铺路，但街上蒙面纱的妇女还是很少。

　　凯末尔几乎相当于瓷囻的“孙大炮+袁大头”，他的现代化改革比耄和邓加起来都要更成功一些。他虽然也独裁，但是既压制伊斯兰主义，也压制突厥主义，内心实在是清醒无比。埃尔多安跟他比，那基本上就相当于拿席跟“孙+袁”比。

　　2.1

　　坐在伊兹密尔AdnanMenderes机场的Teras咖啡厅喝一杯Latte。17：40的飞机飞安塔利亚（Antalya）因为要坐下午2：30的火车来机场，所以来早了。

　　飞程1小时零5分，机票里拉，元人民币，这还是买贵了，如果提前预订，往返也才多里拉。里拉贬值一半，RMB来旅行还是很划算滴。

　　上午没有多少安排，只看了Agoraopenairmmuseum和IzmirArkeolojiMüzesi、伊兹密尔艺术博物馆，还有著名的“伊兹密尔大电梯”。看完才11：00，沿着海边走了5公里回到酒店。这些天看古城堡和博物馆里的石雕都快审美疲劳了。

　　“伊兹密尔大电梯”，是伊兹密尔官邸区Karata?的一个历史建筑。它建于年，为当时一位富裕的犹太银行家和贸易商NesimLeviBayrakl?o?lu在陡峭的崖壁上修建的公共设施，连接Karata?狭窄的海岸线与山坡，建筑物内的升降机成为该区的两部分之间人货往来的通道。通往这座建筑的小街曾被称为升降机街（Asans?rSoka??）。在20世纪40年代，歌手达里奥·莫雷诺在成名之前，曾住在这条街上。现在街道重新命名为达里奥·莫雷诺街。

　　2.2

　　土耳其之行第6站：安塔利亚（Antalya）

　　飞机昨天下午6：30降落在安塔利亚机场。出机场坐PublicBus，买twousecard8.5里拉，到citycenter已经快8点了。在OldTown随便找了一间旅馆住下，找个小店40里拉吃了一份三大块烤羊排。

　　Antalya的OldTown真是个不夜城！这才像个旅游胜地的样子。Izmir不像。“Antalya的酒吧里什么人都有，就是没有我的心上人！

　　今天上午一大早就在老城的巷子里转悠，最后走到了绝美的海边。不虚此行。Oldtown就像一个丽江古城，家家户户都做民宿，全都是二层小楼，偶有3层的。全都兼开咖啡吧餐厅。不过在小街小巷中漫步，感觉还是很舒适。

　　Oldtown的哈德良门。到处都有“哈德良”，希腊首都雅典也有一个“哈德良门”。则是罗姆苏丹国苏丹凯霍斯鲁一世（/）在阿塔图克海滨广场的雕塑。他于7年从尼西亚帝国驻军手中攻占安塔利亚，使罗姆苏丹国掌握通往地中海的重要港口。

　　安塔利亚博物馆，门票36里拉真的很值。几乎是古希腊、罗马雕塑的大观园，众神的奥林匹斯山。

　　最多的就是阿芙洛狄忒（Aphrodite）的雕像，千姿百态，但统统都几乎不穿衣服，或者衣衫褪到大腿以下，仿佛决不肯把自己的美丽藏着掖着。我等读书人崇拜的雅典娜Athena则大都是衣袍整齐的。

　　雅典娜看来有时也不够自信，去跟阿芙洛狄忒争什么金苹果。正确的做法是：“我和谁都不争，和谁争我都不屑。”

　　2.3

　　土耳其之行第7站：安卡拉（Ankara）

　　终于来到了土国首都。晚上7点抵达安卡拉Esenboga机场，坐路公交车（11里拉）到市区中心的AnkaraTrainStation，就选择住在火车站楼上的“安卡拉酒店”（TheAnkaraHotel），这里交通极其便利，安卡拉主要可看的东西都在附近，而且酒店是跟火车站一起新建的，房间很不错。

　　本来第7站没打算来Ankara，而应该是Antakya（安塔基亚，也就是著名的“安条克”，我此行第二想去的地方），然而Antalya到Antakya居然没有飞机，巴士要八九个小时，要么就要在Adana住一天，再坐巴士过去，然而Antalya到Adana也要六七个小时，Adana又不是我特别想去的地方，所以干脆就直接飞Ankara，然后瞅哪两天飞个Antakya往返可也。

　　在Antalya机场很高兴的事终于买到了凯末尔自传英文版《ASpeechdeliveredbyGaziMustafaKemal》。多页，才45里拉。接下来不愁没书读了。此行由于要带厚衣服（傻傻地带了一件羽绒服，到现在一次也没有穿，根本用不上），所以书是一再精简，只带了两本，《：君士坦丁堡的陷落》，应景重读而已，另一本则是殷海光的《中国文化的展望》，已读完了，接下来可能要读第二遍；在HK买了一本《鄂图曼帝国五百年的和平》，也已读了两遍了。这几天逛书店就是想买凯末尔的回忆录，然鹅各地书店关于凯末尔的书都是土耳其语的，今天才如愿以偿。

　　刚好今天还在Antalya看了一处凯末尔故居。土国对这位“Atatürk”（土语意即“土耳其之父”）的敬仰真是比山高比水长。亚洲各深厚文化传统国家的现代化转型，以日本最成功，其次可能就是土耳其了，这真是有赖凯末尔这个伟大人物。我真是有意借机好好研究一下“土耳其现代化转型”案例。

　　思虑再三，当晚作出一个不得已的决定：放弃“安塔基亚”（Antakya，即“安条克”）。虽然我知道以后再来的机会几乎没有。总会有遗憾的吧。

　　原因是土耳其军队与获得俄国支持的叙利亚政府军在靠近土国边界的IDlib进行的战斗，导致大量难民涌向边境土国一侧。Antakya离IDlib（伊德利卜）也就二三十公里，太近了！

　　看新闻埃尔多安访问乌克兰，显然两国共同的敌人就是俄罗斯。

　　2.4

　　上午9：20坐高铁去Konya（科尼亚）。

　　土耳其高铁目前公有两条线，分别是到伊斯坦堡和科尼亚。似乎是公里时速的德国高铁技术，从安卡拉到科尼亚公里距离，要1小时48分钟。不过票价倒便宜，往返才64里拉。

　　在科尼亚并不住下来，所以不算旅行之一站，只能算“安卡拉周边地区”。

　　科尼亚就是一个小城，不过历史上-年曾是塞尔柱帝国晚期的首都。所以小城留下不少塞尔柱风格的古建筑，比如阿拉丁清真寺、梅乌拉那博物馆等。一些不那么古旧的建筑似乎也突出塞尔柱风格。

　　不过科尼亚考古博物馆里的东西，却是以公元2、3世纪罗马帝国时期的遗物为主。居然还有一些公元前-年前后的陶器。唯一的遗憾是没有吃到著名的“科尼亚油烤羊肉”。

　　本来买的往返程车票，晚上8：30从科尼亚坐高铁回来。但是2：30我就把科尼亚的主要目标逛完了，而且走回了火车站。干脆就改签了3：00的火车，回安卡拉！

　　土耳其前5大城市都去过了，以我的看法，要说城市的规模，整个土国恐怕只有2.5个城市有都会气息，2个是伊斯坦堡和安卡拉，0.5个是伊兹密尔。其它都只能叫小城。

　　2.5

　　对游客来说，Ankara确实乏善可陈，远不如伊斯坦堡那样富有魅力。我想当年凯末尔选择Ankara作为首都，除了它在土耳其共和国的版图处于居中的位置（君士坦丁堡在拜占庭帝国和奥特曼帝国的核心版图上也差不多居中，它们都拥有全部的巴尔干半岛、小亚细亚及黎凡特地区。）之外，肯定还有革新的意图在，即共和国是反奥特曼的，不想背老大帝国的旧习气包袱。

　　Ankara仅有可看的就是“安纳托利亚文明博物馆”、安卡拉城堡、国父陵园几个地方了。

　　它们想强调的“安纳托利亚文明”，我的理解，就是在希腊-波斯文明之前（公元前7世纪之前），安纳托利亚高原中部和东部地区的既有文明。这一带是人类最早发明冶金技术的地方，前3千纪就有成熟的青铜技术（中国要到前14世纪），也是人类最早炼铁的地方。

　　不过现在的土耳其人根本就不是安纳托利亚高原的原住民，奥斯曼土耳其人来自中亚。所以中东中亚地区没有“自古以来就是…”的概念。大家都是入侵者，各种文化的通道，民族更是混杂融合。所以奥斯曼主义在土国也是没有多少市场的。其实整个地中海世界一直都是蛮open的，啥时候成了一个保守、封闭、原教旨主义的世界？

　　“我的心呀在高原！”下午1点坐上Ankara开往Nevsehir的大巴，窗外的安纳托利亚高原，风物颇类似蒙古高原。远处是雪山。路过图兹湖。

　　下午5点到Nevsehir汽车站，但是Otogar离市区还有十几公里，离Goreme还有20多公里。去Goreme的巴士据说8点才有。果断打的去Goreme，95里拉。坐4小时的巴士对我来说已经很习惯了，包括在路上随便一个站都呆上20分钟。习惯了就不生气了。

　　2.6

　　土耳其之行第8站：卡帕多西亚（Cappadocia）。

　　准确地说Cappadocia是这个省的名字，昨晚的落脚点是Goreme小镇——一个纯粹的旅游小镇，以喀斯特地貌为卖点。住的酒店是图6：TheGrandCappadociaHotel，里拉/天。小镇上颇有一些酒店以“洞穴”为招徕，可惜我对猎奇没有兴趣。

　　小镇看来是中国游客在土国的主要旅游目的地，这么小的小镇，居然有两家中餐馆，我在图4那家看了一下菜单，一个“番茄蛋花汤”要40里拉，随便一个豆腐或茄子炒菜都80、90里拉，看来是专宰中国人呀！

　　今天天气不太好，从上午10点开始到现在一直下雨。且看下午会不会放晴，能不能让我在“格雷梅国家历史公园”拍个日落之类的。所以就先去Nevshehir以及Derinkuyu转转，下午再回Goreme看情况。

　　Kappalacia的经典旅游线路有三，1，红线主要是从Goreme到Avanos的国家历史公园，喀斯特地貌景观集中区；2，绿线，则是到周边的Nevshehir、Derinkuyu、Ihlara等地看峡谷、地堡之类；3，蓝线，更大范围的线路。

　　对我来说红线就足够了。而红线如果租一个四轮摩托车（当地叫ATV，哈哈，香港亚视？），两个小时就够了。所以我就准备下午4点左右去租车游Redline，留出上午的时间自己去Nevshehir和Derinkuyu晃晃。

　　Nevshehir主要有一个古城堡，Derinkuyu则主要有一个地下城堡UndergroundCity。都是过去被迫害的基督徒留下的遗迹。Nevshehir古城堡下面山坡上的洞穴都是他们凿的。Goreme的那些“洞屋”也是。

　　看了天气预报，明后天都有雨。拍日落就别想了，呆会看看雨天能不能租到ATV。

　　下午3：15，冒着凄风苦雨，租了一辆四轮摩托车，跟随导游车，去逛Goreme国家公园，也是土耳其的世界自然遗产。中途导游将我这个single游客跟另外一个导游带的一对约旦夫妇合并成一个Team。

　　四轮摩托很好开，在丘陵地带忽上忽下地跋山涉水很刺激。只是太冷了，衣服又湿了一半（虽然穿着雨衣），感觉四肢冻成了冰棍。中途在补给站喝杯热茶，感觉就像回到了人间。

　　在最后一个站点碰到一帮上海人，他们是大年三十逃出来的。

　　5：10回来。2个小时里拉。

　　看新闻看得怕怕。路上是不是不应该跟同胞讲话？明天到Kayseri得去买口罩了！另外，土国这段时间流年不利啊！凡城地区Bahcesaray发生雪崩已死41人；伊斯坦堡机场伊兹密尔-伊斯坦堡飞机冲出跑道断为三截；土军在叙利亚Idlib地区跟叙利亚政府军开战……我此行的一个原则是不往库尔德人地区走。

　　2.7

　　土耳其之行第9站：开塞利（Kayseri）

　　早上8点在Goreme坐上大巴，1小时到达KayseriOtogar（汽车站）；9点半到火车站查询到Sivas车次，10点入住LacasaHotel。之后用了2个小时就把Kayseri老城逛完了，因此对为什么要在Kayseri住一晚发生了怀疑。

　　开塞利（Kayseri）居然在下雪！估计羽绒服可以穿一次了。担心路不好，去火车站看看Kayseri到Sivas的火车，然而每天只有一趟，而且是下午6：20发车，凌晨1：10到达！才公里而已……放弃治疗，还是明天坐大巴吧！看样子雪下不大。

　　要看的就老城的几个地方：塞尔柱博物馆、开塞利古城堡、开塞利钟塔、清真寺等等。

　　不知道Kayseri为啥要有一个“塞尔柱博物馆”，这里又没有做过塞尔柱帝国的首都，倒是在“卡帕多西亚王国”时期（大约与波斯阿契美尼德王朝同时的一个边缘小王国，后来变成波斯帝国附庸的自治体，罗马帝国提庇略皇帝时吞并为卡帕多西亚行省）做过首都，当时的名字叫“恺撒利亚”。看完塞尔柱博物馆就更加觉得塞尔柱人是个没什么文化的野蛮民族。说好听点就是朴实无华。

　　Kayseri古城堡倒是我这一路看到的少见的保存得比较完整的，形成一个完整的合围式城堡。古堡里还有咖啡厅，我就坐下来喝了一杯Latte，才5里拉。

　　本来应该于明天结束的土耳其之行，我已决定延长10天，改签机票到2月18日从伊斯坦堡起飞。

　　接下来10天我将往土耳其国的东北方向走，经开塞利、锡瓦斯、埃尔祖鲁姆到特拉布宗，之后沿着黑海岸边一路向西，直到君士坦丁堡。显然我的行程完全避开了土国的东南部地区，包括土叙边境和东边的库尔德人地区。我的旅行不是战火中的冒险之旅。

　　不能去安条克是一大遗憾，不过能去不在计划中的特拉布宗，算是对这个遗憾有所弥补。特拉布宗曾经是另一个著名的基督教大公国。黑海沿岸原来是亚美尼亚人的地盘，至今那里仍有许多亚美尼亚人。

　　我在安卡拉时曾想，尽可能延后回国时间，躲避疫情，因此有过去意大利一个月或埃及半个月、甚至是经亚美尼亚、阿塞拜疆去伊朗20天的计划。但是我连意大利驻土耳其大使馆的大门都没能进去，埃及和伊朗都不欢迎中国人。我只好打消了一个个想法，回国跟深圳人民共患难去。

　　至今还有一个未知数，HK会关上我回深圳的大门吗？月娥，你要顶住压力，给我留条回家的门缝呀！

　　麻烦大了！入夜，开塞利下起了鹅毛大雪。明天巴士能走吗？怎么办？

　　2.8

　　昨晚下了一夜的雪，今天早上起来一看，地上积雪厚达10厘米。想都不用想，长途巴士肯定停运了。网上查了一下KayseriErkiletInternationalAirport的离港航班，一连串的cancel。二话不说去了TCDDKayseriGar，买了晚上下一点的火车票，45.5里拉，睡一觉明天早上8点到安卡拉。明天从Ankara再飞Trabzon。

　　话说，在国内好些年没看到这么大的雪了。也算是难得的机会。只是Sivas和Erzurum就去不了了。

　　算是领教了土耳其铁路系统的落后。开塞利火车站候车室和站台（不是高铁，Konya火车站就没有这个问题）没有任何电子指示牌，没有英语广播（虽然就算有英语的车次广播我也未必听得明白），这样我根本就不知道我的火车晚点了，导致上错了一趟车（也是去Ankara的），很狼狈。这让我想起了在印度候车的经历。

　　还好土国人都很好，有三个人（其中两个美女）过来问我需要帮助吗？并帮我去打听车次情况，这才弄清楚我的火车晚点45分钟左右。

　　两条高铁线是采用的德国西门子技术。据说本来跟中国谈判了很久，但后来因为XJ问题（土人觉得是他们的兄弟民族：东凸西凸嘛），土耳其将亿欧元大单转投了德国，西门子帮他们改造铁路系统，估计才搞了两条高铁线，还没有轮到升级这些普线铁路。

　　就我一路遇到的土国民，都特别好，对我这个瓷国人很友善。我觉得我的同胞们大部分做不到这样。

　　其实西凸不是土耳其，而是哈萨克斯坦的突厥斯坦州。奥斯曼土耳其人原是中亚河中地区的乌古斯部落，跟回纥人并非近亲。唐代的东西突厥跟回纥人也没有多大关系，唐帝国击溃了突厥人，西突厥人西迁，才把阿勒泰地区的空白留给了回纥人。何况现在的土耳其人也没有多少奥斯曼血统了吧？但是目前国际上最支持姜毒的国家却是土国。

　　2.9

　　上午10点半，火车才抵达安卡拉火车站，晚点两个小时。仍然住在ATG附属的TheAnkaraHotel。虽然只是四星级酒店，也要里拉一晚，但我之前住了三天已习惯了，房间很大，各种条件都很好，服务也很好，早餐比较丰盛。

　　午饭后在首都到处乱逛，先去了意大利驻土耳其大使馆，想碰碰运气能不能拿到其申根签证。到了门口，没有任何人，而且进不去。按了门铃，里面有人回应，问干什么？我说我想办一个签证。过了5分钟一个保安走过来，给我一个纸条，上面写着签证官员的电话和邮箱，让我直接联系。后来打了一下电话，怎么都讲不清楚，大抵是听见我是中国人，各种理由解释说办不了。无奈。

　　之后去找药店买口罩。谁知今天是星期天，许多药店都关了门。后悔没有在开塞利买，因为我在开塞利所住的酒店就在“药店一条街”上，至少有十几家大大小小的药店。好不容易找到一家，看见我是中国人，店员有点怕怕，问我有没有virus。我告诉他我在Turkey已呆了20天了，那个东西应该没有携带。问他有没有N95的Masks，说有，50里拉一个。嫌贵，只买了2个。

　　逛了一大圈，走回酒店附近的街区。找个地方吃了晚饭。

　　晚上呆在酒店房间里，在网上查资料，看看没有没有我可以去再晃一个月的国家，如果可以的话，我愿意浪费一张返程机票。除了意大利，我还愿意去的国家包括埃及和伊朗。但查了半夜资料后，我决定哪都不去了，在Turkey呆够一个月就回国。

　　2.10

　　早上9点退房，在酒店楼下不远就有一个机场巴士的停靠站。

　　今天真是运气不佳，在机场等了一个多小时，最后才知道Ankara飞Trabzon的航班因为天气原因取消了。而且今天再没有飞Trabzon的航班。航空公司说找机票代理退票，可我是在Kayseri买的机票。没办法，认损失里拉。

　　只好坐机场大巴回市内。机场大巴的终点站就是安卡拉长途汽车站。遂决定去汽车站坐巴士：先去萨夫兰博卢。买了下午3：30去Safranbolu的车票。车上的人见我是中国人，都有点怕怕。郁闷。

　　首都大城市的人才知道武汉肺炎的事情，可能刚刚开始，接下来很可能会排斥中国人。身为华人这种感觉很不好。何必到处做一个讨厌的人。

　　所以还是回国吧！